募集要項
- 募集背景
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Hondaでは「自由な移動の喜び」を持続的に提供するため、電動化・自動運転・カーボンニュートラルといった社会変化に対応しながら、モビリティの未来を切り拓く革新に取り組んでいます。
本ポジションが属する部署は、次世代モビリティを実現するための革新的な生産技術の研究から実装までをミッションとしています。なかでも3Dプリンター（AM : Additive Manufacturing）は、設計自由度・軽量化・開発スピードの面でモノづくりに大きな変革をもたらす重要技術と位置付けています。
これまで培ってきた基盤技術を活かし、従来の枠にとらわれない新たなAM技術の研究開発に挑戦する仲間を募集します。
Hondaのモノづくりの未来を共に描き、形にしていきませんか？
- 仕事内容
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商品の機能・魅力向上に向けて、新AM技術の研究開発をお任せします。
■業務内容
・高機能部品を実現するHondaのAMプロセス研究および設備開発
・AM技術をもとにした、製品設計および部品設計、図面作成
・関係部署に対する、生産技術の視点から設計へのフィードバックおよび提案
・自発的に技術課題を抽出し、物理的根拠に基づいた対応手法を考案・検証
※製品の機能や性能を最大限引き出すことを目的に、設計部門と連携しながら開発を進めていただきます。
※将来的には、新価値商品の設計・開発組織にも異動の可能性があります。
■開発ツール
AM設備：Hondaの自社AM設備、EOS社やSLM社等のL-PBF設備
使用ソフト：NX、CATIA、ANSYSなど
開発言語：Python、Javaなど
産業用ロボット操作：FANUC、YASKAWA、KUKA、ABBなど
■働きがい
・これまでの既存製法を前提とした制約の中での製品設計・部品設計ではなく、AMを活かした自由度の高い設計を行うことができます。
・まだ世の中に公表されていないHondaが研究している新価値商品に携わることができます。
【将来的に従事する可能性のある仕事内容】
同社業務全般
【所属部署情報】
研究開発担当として配属予定です。
2019年4月、10年先を見据えたモビリティ革新技術と、さらにその先のフロンティア領域における先進技術の創出のため、先進技術研究所が設立されました。ホンダ全領域の先行研究機能の集約を行い、領域の垣根を越えた新価値の提供を目指します。
- 応募資格
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- 必須
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モビリティをはじめ、ロボットやeVTOLなどHonda製品への関心があり、以下いずれかの経験・知識をお持ちの方
・3D CADによる設計経験（NX、CATIAの使用経験が望ましい）
・金属または樹脂に関するAMの実務経験
※特に設備の立ち上げ・開発経験がある方を歓迎します。
【上記に加え、あれば望ましい経験・スキル】
・AM等の設備開発経験
・生産技術の研究開発経験
・生産設備の制御やソフトウェアの製作・開発経験
・材料評価・検査の経験（例：断面観察、CT、形状測定、SEM、EPMA）
- 雇用形態
- 正社員
- 勤務地
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勤務地住所：栃木県芳賀郡芳賀町大字下高根沢4630
アクセス：宇都宮芳賀ライトレール線「芳賀・高根沢工業団地駅」より徒歩7分
＜リモートワーク＞
一部リモートOK（出社要）
週1～2日
※要相談
＜将来的に勤務する可能性のある場所＞
本社および全ての支社、営業所
※業務上の事情により国内外の事業所（子会社および関連会社を含む）への異動、または出向・派遣を命じる場合があります。
＜受動喫煙防止策＞
屋内全面禁煙、屋外に喫煙所を設置
- 勤務時間
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固定労働時間制 所定勤務時間：08:30～17:30
実働時間：8時間
休憩時間：1時間
月平均残業時間：20時間
※事業所／職場によりフレックスタイム制適用となる場合があります。
- 年収・給与
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年収：590～1090 万円
月給制
基本給：270000円
残業代：全額支給
通勤手当：あり 実費支給(上限なし)
賞与：あり 年2回（6月、12月）
昇給：あり 年1回（6月）
- 待遇・福利厚生
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退職年金、互助会、特別見舞金、財形貯蓄、住宅共済会、社宅、独身寮、保養所
カフェテリアプラン、健康管理センター、スポーツ施設、出産祝い金、育児・介護短時間勤務 など
- 休日休暇
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【年間休日】121日
【休日内訳】 週休2日制 土曜日,日曜日,祝日,GW休暇,夏季休暇,年末年始休暇,産前・産後休暇,育児休暇,介護休暇,特別休暇
- 選考プロセス
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面接2回（適性検査あり）
書類選考→適性検査→1次面接→最終面接→条件面談・内定
※リモート面接を実施中です。
※選考フローは変動する可能性があります。
