募集要項
- 仕事内容
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■総合研究所／新交通車両（動輪にゴムタイヤを使用した案内軌条式車両等）の構造強度・振動に関する研究開発
【業務内容】
■新交通車両製品を対象に、脱炭素化や省力化を図る製品開発、新しい事業機会の開拓に向けて、機械システム面からの設計技術を活用した新製品・ソリューション開発をご担当いただきます。
【詳細】
新交通システム（動輪にゴムタイヤを使用した案内軌条式車両や制動装置）における脱炭素化や製造・保守・点検の省力化に向けた研究開発を進めています。構造の見直し・改良に伴う構造強度・振動面の評価や機構の見直しなどを進めて頂きます。また、新たなアイディアに対してPoC(Proof of Concept)なども行って頂きます。総合研究所の関連研究室や設計部門、ビジネスパートナーと連携して進めて頂き、将来的には上記全般の取りまとめを期待しております。
- 応募資格
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- 必須
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【応募要件】
【学歴】
・高専、学士、修士、博士、ポスドク（機械）
【能力】
・機械工学（構造・強度・振動・機構）に関する基礎知識を有する方
・研究開発に対して主体的に取り組む向上心/探求心/粘り強
＜あれば望ましい＞
・社内外関係者と円滑に業務を遂行できるコミュニケーション力
【経験】
・機械システムに関わる研究・設計のご経験（対象製品は不問）
＜あれば望ましい＞
・大学・大学院での機械工学の研究経験
・メーカーでの機械システムのハードウェアやソフトウェアの開発経験
・機械システムに関連した機械学習やデータ分析の実務経験
・学会等での論文発表経験
【語学力】
英語の文献、資料等が理解できる。英語によるコミュニケーション、文書作成能力をお持ちであれば尚可。（TOEIC 600点以上が望ましい）
【数々の世界初、日本初の技術を生み出してきました】
■世界初の高精度四次元放射線治療装置を開発
■日本初の通勤路線用懸垂型モノレールを開通
■日本初のコンテナ船を建造
【ワークスタイル・福利厚生】https://www.mhi.com/jp/recruit/shinsotsu/worklife/workstyle/
- 雇用形態
- 正社員
- 勤務地
- 広島県
- 年収・給与
- 450～900万円
