募集要項
- 募集背景
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Hondaは「すべての人に、生活の可能性が拡がる喜びを提供する」というビジョンのもと、地上・空・宇宙にまでフィールドを拡張し続けています。中でも、再使用型ロケットの開発は、Hondaの“自由な移動の喜び”を宇宙という新しい領域へと広げる挑戦です。
この挑戦を共に推進する、ロケットに関する制御設計エンジニアを募集します。
10年後、20年後の社会に貢献する最先端の宇宙モビリティを、あなたの手で形にしませんか？
- 仕事内容
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再使用ロケットの開発に向けて、ご経験/スキル/志向に合わせて以下業務をお任せいたします。
●航法・誘導・制御システムの設計/評価
●推進制御システムの設計/評価
●デバイス制御の設計/評価
※社外の研究機関、関連企業や社内の関連開発部門と協働していただきます
※専門性や適性、会社ニーズなどを踏まえ、会社が定める業務への配置転換を命じる場合があります。
【開発ツール】
Matlab/Simulink、C言語、Python、CAN等
【なぜHondaがロケットを創るのか】
Hondaがロケット開発に取り組む理由は、大きく分けて以下の3つです。
・人々の生活を、宇宙からもっと豊かにするため
現代社会ではデータ通信が急増し、それを支える人工衛星の需要が高まっています。Hondaは自らロケットで衛星を打ち上げ、様々なサービスにつなげることで、時間や場所の制約から人々を解放し、生活を豊かにすることを目指しています。
・Hondaが培ってきた技術を最大限に活かせるから
エンジン開発で培った「燃焼技術」や、自動運転開発などで培った「制御技術」は、高性能なロケット開発に直接応用できます。Hondaの強みを活かせる、新たな挑戦の場が宇宙なのです。
そして、この壮大な挑戦の原動力となっているのは、「自分たちの技術でロケットを造りたい」という若手技術者の熱い「夢」です。
Hondaは、その夢を実現するために宇宙開発に取り組んでいます。
【将来的に従事する可能性のある仕事内容】
同社業務全般
【所属部署情報】
再使用に向けたロケット技術の研究開発担当としての配属です。
2019年4月、10年先を見据えたモビリティ革新技術と、さらにその先のフロンティア領域における先進技術の創出のため、先進技術研究所が設立されました。ホンダにおける全領域の先行研究機能の集約を行い、領域の垣根を越えた新価値の提供を目指します。
- 応募資格
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- 必須
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※以下、いずれかのご経験・知識をお持ちの方
●航空宇宙機器/航空機/自動車/建設機械/ロボット/ドローンなどの姿勢制御・誘導制御を必要とする製品の開発経験
●エンジン等の推進システムの制御を必要とする製品の開発経験
●Matlab/Simulinkを使用した制御開発やHILS検証経験
●C/Python等のプログラミング言語を使用した開発経験
●英語でのコミュニケーションを通じた業務推進、対外交渉経験（目安：TOEIC600点以上）
※航空宇宙分野の知識が必要な仕事ですが、
これまでにない挑戦だからこそ、様々な分野の経験をお持ちの方が必要なポジションとなります。
実務に挑戦しながら少しず学んでいただけるため「宇宙に挑戦してみたい」「人類初の試みに興味がある」「あてはまるかも」と思った方は、
ぜひご応募ください
- 雇用形態
- 正社員
- 勤務地
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埼玉県和光市中央1-4-1
アクセス：各線「和光市駅」より徒歩約13～16分
＜将来的に勤務する可能性のある場所＞
本社および全ての支社、営業所
※業務上の事情により国内外の事業所（子会社および関連会社を含む）への異動、または出向・派遣を命じる場合があります。
＜受動喫煙防止策＞
屋内全面禁煙、屋外に喫煙所を設置
- 勤務時間
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固定労働時間制 所定勤務時間：08:30～17:30
実働時間：8時間
休憩時間：1時間
月平均残業時間：20時間
※事業所／職場によりフレックスタイム制適用となる場合があります。
- 年収・給与
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年収：590～1090 万円 月給制 基本給：270000円
残業代：全額支給
通勤手当：あり 実費支給(上限なし)
賞与：あり 年2回（6月、12月）
昇給：あり 年1回（6月）
- 待遇・福利厚生
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退職年金、互助会、特別見舞金、財形貯蓄、住宅共済会、社宅、独身寮、保養所
カフェテリアプラン、健康管理センター、スポーツ施設、出産祝い金、育児・介護短時間勤務 など
- 休日休暇
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【年間休日】121日
【休日内訳】 週休2日制 土曜日,日曜日,GW休暇,年末年始休暇,夏季休暇,産前・産後休暇,育児休暇,介護休暇,特別休暇,祝日
- 選考プロセス
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面接2回（適性検査あり）
書類選考→適性検査→1次面接→最終面接→条件面談・内定
※リモート面接を実施中です。
※選考フローは変動する可能性があります。
