募集要項
- 募集背景
- 増員
- 仕事内容
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★フルリモート勤務相談可能★「SKYACTIV TECHNOLOGY」「魂動デザイン」等の独自/革新的な挑戦を続ける自動車メーカー ★「サステイナブル Zoom-Zoom 宣言」にもとづき、「走る歓…【パソナキャリア経由での入社実績あり】【配属先】
パワートレイン開発本部 電気駆動システム開発部 第1電駆開グループ もしくは
パワートレイン開発本部 電気駆動システム開発部 第4電駆開グループ
※ご経験/スキルに応じて、担当領域 （駆動用バッテリ or モータ/インバータ） を決定致します。
【採用背景】
組織強化に向けた採用活動を行っております。
これまで、部内エンジニアによる兼務体制での法規解釈、関係先ユニットとの調整を行っておりましたが、電気駆動車の車種拡大および既存車種の法規対応に向け、法規認証、技術標準適合業務体制の強化を推し進めております。
環境規制の強化や技術革新により、本技術領域における法規認証や技術標準の動向が目まぐるしく変化する中で、これらをいち早くキャッチし、製品開発のプロセス構築および要件化を推進できる方を求めております。
【部門ミッション】
電気駆動システム開発部は、電動化における主要ユニットである駆動用バッテリ、電力変換器、充給電器、e-Axle、電動化システム（制御） の設計、評価等の主幹部門です。
弊社の2030経営方針の第2フェーズである電動化へのトランジションをリードし、第3フェーズであるバッテリーEVの本格導入に向けて技術/商品開発へ取り組むとともに、社内全体へ電動化知見を広める事で全社的な開発/商品化プロセス構築を進める事をミッションとしております。
【職務概要】
電気駆動商品を計画通りに各国の法規や技術標準に適合させる為、以下業務を担当頂く予定です。
【詳細概要】
（１） 各国法規や技術標準の動向調査、技術要件解釈
（２） 各国法規や技術標準を開発要件化し、社内技術標準や業務プロセスを構築・刷新する
（３） 上記に基づき、新規の法規・技術領域の適合活動を設計、実研と協力して推進する
※（１）は他本部を中心に進めておりますので、（２）（３）の業務を中心に担当頂く予定です。
※将来的にはマツダが進出している国全体をカバー頂ければと思いますが、先ずは国内および主要な海外市場 （北米、欧州、中国等） を中心に取り組んで頂く予定です。
＜変更の範囲＞将来的に会社の定める全ての業務に配置転…
- 応募資格
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- 必須
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OBD法規、UN法規、FMVSS法規、サイバーセキュリティ、機能安全に関する知識に加えて以下いずれかのご経験をお持ちの方
・機械工学/材料力学/振動工学に関する知識や業務経験
・電磁気/電気電子部品 （インバータやモータ） 等に関する知識や業務経験
・電気機器関連の基本的な法規（例: UL、CE）の理解
・電気回路や制御理論の基礎知識
- 歓迎
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・自動車メーカーでパワーソースの設計や実研の量産開発経験 （自動車開発の一連の業務プロセス理解）
※モータ、エンジンは問わない
・自動車関連部品に関する知識や開発経験
・法規、技術標準原文を読み解ける英文読解力
・解釈や要件を効率的に管理運用するシステム構築スキル
・自動車メーカーで、社外の技術団体や委員への参加経験
- フィットする人物像
- 応募資格をご覧下さい
- 雇用形態
- 正社員
- 勤務地
- 広島県安芸郡府中町新地 3番1号★フルリモート勤務相談可能
- 勤務時間
- 09:00～17:45
- 年収・給与
- 460万円～960万円
- 休日休暇
- 週休二日（土日） ■休日・休暇：週休2日制（会社カレンダーあり） ■年間有給休暇：15日～20日（左記は毎年10月に付与／入社時点で別途、入社時期に応じた日数を付与します） ※年数回土曜・祝日出社有り、年間休日121日（GW・夏季・年末年始等） ■時間外労働：あり（時間外手当支給）
