製品開発・研究
[藤沢市]研究開発~働くパートナーロボットにおける動作制御/知能化技術/専門性を活かせる研究開発職~
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掲載期間:25/12/11~25/12/24求人No:STON-39689
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[藤沢市]研究開発~働くパートナーロボットにおける動作制御/知能化技術/専門性を活かせる研究開発職~

株式会社いすゞ中央研究所
転勤なし
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募集要項

募集背景
◆未来社会の課題解決のための重要ポジション
◆ロボットが人を理解し共生する社会に向けた働くパートナーロボットの研究
◆いすゞ自動車や外部研究機関と連携して基礎研究に従事
◆自動運転・車両等の他分野研究者とコラボ可能
◆年間休日121日/フレックスタイム制度/在宅勤務制度/各種休暇制度など、働きやすさ◎
仕事内容
<主題>
人のパートナーとして働くロボットに必要なハードウェアに対する動作アルゴリズムの研究、実装、実機検証
いすゞ中央研究所ではロボットが人を理解し共生する社会に向けた働くパートナーロボットの研究を進めています。
パートナーロボットの実現には特に人と同じ環境で働くための“足”や人やモノを優しく扱う“腕”、人を理解する“頭”の機能の研究開発が必要であり、これらの領域で専門性を発揮して研究開発に取り組んでいただきます。

<ポイント>
・ヒューマノイドロボットなど、最先端の研究開発にチャレンジできる
・遠隔操作や行動生成など、様々な技術革新に貢献できる
・その他、ヒューマノイドロボットインタラクションなど、研究可能性は広い
・小グループ制の自立型組織で働ける
・いすゞ自動車や外部研究機関と連携し基礎研究
・自動運転、車両等の他分野研究者とコラボ可能

現在、40代リーダー・20代後半のメンバーが2名(計3名)にて業務を行っています。
いすゞグループでは、今まで「運ぶを支える」をテーマとしてきました。しかし、近年のモビリティ業界の変革から「多様なモビリティを物流業界から作っていく」方針へシフトをしています。社会に根付いたモビリティ(商用車/物流)を新たに生み出すため、いすゞ自動車では珍しい社会共生型ロボットの先行開発に取り組み始めています。ご入社いただく方には、自身のアイデア性を大切に新しいモビリティの形を追求していただきたいと考えています。
応募資格
必須
【必須】
・大卒以上
・メカトロニクス分野の研究開発の経験
・PythonもしくはC++のプログラミングスキル
歓迎
【歓迎】
・Linux環境でのソフトウェア開発の経験(趣味でも可)
・ロボット競技会への参加経験
・ROS 1 or 2での開発経験
・メカ、電気、組み込みなどの知識・経験(趣味でも可)
・機械学習の知識・経験(趣味でも可)
雇用形態
正社員
試用期間:3ヶ月(待遇変動なし)
勤務地
いすゞ中央研究所
神奈川県藤沢市土棚8番地
※湘南台駅 バス15分程度
※パフォーマンスを発揮する観点で在宅勤務については通常、週2回以内相談可。育児・介護などの家庭事情がある場合は、週4回相談可能です。
※転勤なし
勤務時間
フレックスタイム制
※研究員の標準労働時間:8:15~17:15(休憩60分)
※フレキシブルタイム:5:00~22:00
※残業月平均20時間
※ノー残業デーも週2日設定しており、ワークライフバランスの整えやすい環境です。
年収・給与
年収:450万円~600万円
月給:281,000円~375,000円
賞与実績:年2回/7月、12月
昇給実績:年1回/6月
※賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。
※月給(月額)は固定手当を含めた表記です。
待遇・福利厚生
雇用保険,健康保険,労災保険,厚生年金
◆退職金制度
◆財形貯蓄
◆社員持株会
◆確定拠出型年金
◆教育制度
◆食堂・保養所・診療所

<手当>
◆通勤手当
◆家族手当
◆残業手当
◆住宅手当
休日休暇
年間休日121日
週休2日制(原則土日)
休暇制度:GW休暇、夏季休暇、年末年始休暇、慶弔休暇、産前・産後休暇、育児休暇、介護休暇
※年次有給休暇:15~20日(入社月による)
選考プロセス
書類選考→面接→内定
※面接日・入社日はご相談に応じます。

会社概要

社名
株式会社いすゞ中央研究所
事業内容・会社の特長
<主な事業内容>
◆物流・商用車に関する最新動向の調査
◆物流・商用車に関する最新技術の研究開発

<20年、30年先の物流の未来を考える研究所>
株式会社いすゞ中央研究所は、1990年の設立からいすゞ自動車が創り出すクルマの未来へとつながる「将来の商品/サービス」の研究・先行開発を行っています。
現在はトラックの自動運転技術や電動化技術、AI/データサイエンスなど様々な研究テーマへの挑戦により、物流に関連した各種ソリューションについて研究しています。

<創立30年以上>
当社は、将来の商用車に必要となる技術・機能への自由な発想を促進するため、いすゞ自動車の開発部門の一部が分社化され設立いたしました。
設立から現在に至るまで30年以上、いすゞの研究機関として商用車技術の研究開発を通じ、日本の物流に貢献しています。

<いすゞの頭脳集団>
当社の役割は、いすゞ自動車がリリースするクルマの将来技術を研究すること。つまり商品開発に先立って、新技術の発案と、その実現に向けた道筋をつけるのが仕事です。
理想のクルマ、理想の未来の実現のため、世界の研究機関や大学の研究者と連携しながら日々研究に取り組んでいます。

<いすゞ自動車(株)100%出資>
当社はいすゞ自動車の100%子会社であり、いすゞ自動車と密接に連携して研究開発を行っています。
また、就業規則その他の労働条件については、いすゞ自動車とほぼ同水準での運用となっています。

<研究員の割合70%以上>
当社では、従業員の多くが研究員として勤務しています。全従業員の70%以上が研究員という研究に特化した会社です。

<CASEへの取り組み>
現在、自動車業界はCASE(Connected,Autonomous,Shared,Electric)への対応が強く求められており、当社もそれぞれの領域の技術・サービスにおいて多岐にわたる研究を行っております。
設立
1990年2月1日
資本金
4億9千万円
従業員数
210名 (2023年3?現在)
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株式会社ヒルストン
厚生労働大臣許可番号:27-ユ-303611紹介事業許可年:2015年1月
設立
2014年11月4日
資本金
550万円
代表者名
代表取締役 石坂 裕
従業員数
法人全体:28名(2021年11月)

人紹部門:14名
事業内容
・人材紹介
・事業承継支援、M&A仲介
・顧問税理士紹介事業
厚生労働大臣許可番号
27-ユ-303611
紹介事業許可年
2015年1月
紹介事業事業所
大阪府大阪市、東京都千代田区、石川県金沢市
登録場所
東京
〒101-004 東京都千代田区神田須田町1-18-30 アーバンスクエア神田ビル9F
大阪
〒541-0052 大阪府大阪市中央区安土町3丁目3-9 田村駒ビル3階
名古屋
〒460-0003 愛知県名古屋市中区錦3-11-25 アーク栄錦ニュービジネスビル4F
金沢
〒920-0025 石川県金沢市駅西本町1-14-29 サン金沢ビル3F
長野
〒380-0921 長野県長野市栗田源田窪1020-1 ステラビル4F
静岡
〒420-0035 静岡市葵区七間町7-8 セブンセンタービル2F COTERRACE七間町
岡山
〒700-0023 岡山市北区駅前町1-8-1 岡山新光ビル5F
新潟
〒950-0917 新潟県新潟市中央区天神1-1 PLAKA3
香川
〒760-0028 岡山市北区駅前町1-8-1 岡山新光ビル5F
愛媛
〒790-0012 愛媛県松山市湊町4-1-12 プログレッソプリモ
ホームページ
https://www.hill-stone.biz
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