募集要項
- 仕事内容
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二輪車用制御システムの研究開発・商品開発の業務を担当いただきます。
※一部四輪バギー（ATV、SXS）をお任せする可能性があります。
【具体的には】
●車両ECU仕様構築、パワープラント・懸架・駆動部品における制御システム構築、仕様書作成および動作検証
●HILSなど制御検証システム構築
●機能安全に対するISO26262の規格／サイバーセキュリティ法規に準拠するシステム構築
【担当フェーズ】
二輪車、ATV、SXSに搭載するシステムの企画、研究、量産に至る過程で、システムの「要求分析」、「システム設計」、「要件設定」、コントローラのハード／ソフトの「要求仕様書」作成、サプライヤー様と協力し完成させたコントローラの「動作検証」、「完成車確認」を行い、量産ECUの図面と仕様書を出図していきます。
【開発ツール】
MATLAB／Simulink、C言語、SysML 等
＜同部署で働く魅力＞
・電動二輪の領域が部署として独立したのは数年前であるため、ホンダの中では新しい部署です。
・1機種に関わるPJメンバーが少ないため、一人が担当する領域がかなり広く、完成車1台に対して広範囲で携わることが可能です。
＜Hondaの中の二輪事業＞
・二輪事業の売上：3.2兆円と、二輪事業だけ切り出しても東証プライム上場企業の中でもトップクラスの事業規模
- 応募資格
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- 必須
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※以下いずれかの経験をお持ちの方
●制御システム構築経験
●モデルベース開発経験
●センサ、アクチュエータ（作動装置）のシステム開発経験
- 雇用形態
- 正社員
- 勤務地
- 埼玉県
- 勤務時間
- 09:00 - 18:00（コアタイム：00:00 - 00:00）
- 年収・給与
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550万円～1100万円(経験能力考慮の上優遇)
昇給有、賞与2回
- 待遇・福利厚生
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【保険】
健康保険、雇用保険、労災保険、厚生年金
【諸手当】
時間外勤務手当、住宅手当、育児手当、介護手当、通勤手当 他
【待遇・福利厚生】
退職年金、互助会、特別見舞金、財形貯蓄、住宅共済会、社宅/独身寮（諸条件有）、保養所、グランド、健康管理センター、スポーツ施設、食事補助、選択型福利厚生制度 等
- 休日休暇
- 年間121日／（内訳）週休2日制、土曜／日曜、5月・8月・年末年始に9日間前後の連続休日あり、有給休暇（入社後3ヶ月目に10日発生、以降勤続年数に応じ付与。最大年間20日付与。）、半日有休制度、特別休暇 等
