設計・開発エンジニア(その他、機械・メカトロ・自動車)
機械設計<固体ロケット用のエンジンブースター開発>
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掲載期間:25/12/05~25/12/18求人No:QIQ-420445
NEW設計・開発エンジニア(その他、機械・メカトロ・自動車)

機械設計<固体ロケット用のエンジンブースター開発>

IHI
海外展開あり(日系グローバル企業) 上場企業 大手企業 英語力不問 土日祝休み
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募集要項

仕事内容
基盤技術部 固体モータ技術グループとして、ロケット・防衛用誘導弾に使用されるロケットエンジンブースターの開発を担当いただきます。

【具体的には】
・固体ロケットモータ(=エンジンブースター)に関わる新規技術に関する研究・開発、そのための設計レビュー、開発試験検討、サプライヤ・社内調整、試験結果評価等を担当。
・官民双方の需要がありますが、防衛省からの直接の受注は少なく、大手システム会社からの受注等が中心となります。
・エンジンブースターは圧力容器(モータケース)内に固体燃料を積み、噴射時ノズル駆動で軌道調整を行う仕組みとなります。
※車載エンジンやタービン等の回転機系の構造ではないため、製造業の特定の専門性は問われません。
・使用ツール:3DCAD(NX)、シュミレーション(Abaqus)

【働き方】
平均残業時間は30時間程度で、フレックスタイムも利用可能です。
在宅勤務は週2回程度利用可能。
応募資格
必須
※以下いずれもご経験をお持ちの方
・機械工学・4力学等の専門性をお持ちの方
・製造業界での機械設計経験をお持ちの方
※製品サイズ、業界等不問となります。
雇用形態
正社員
勤務地
群馬県
勤務時間
08:30 - 17:30(コアタイム:00:00 - 00:00)
年収・給与
500万円~1300万円(経験能力考慮の上優遇)
昇給1回、賞与2回
待遇・福利厚生
【保険】
健康保険、雇用保険、労災保険、厚生年金
【諸手当】
通勤手当、住宅手当、時間外労働手当
休日休暇
年間125日/(内訳)完全週休2日制(土日祝)、5月連休、夏期休暇、年末年始、有給休暇(入社半年経過後10日~最高22日)、慶弔休暇

会社概要

社名
IHI
事業内容・会社の特長
【概要・特徴】
東証プライム上場、165年以上の歴史を持つ総合重工メーカー。1853年創設の石川島造船所を起源とする企業です。現在は「資源・エネルギー・環境」「社会基盤・海洋」「産業システム・汎用機械」「航空・宇宙・防衛」の4分野で事業を展開。航空エンジン、火力発電所ボイラー、橋梁、LNGタンクなど幅広く手がけています。売上高は国内の総合重工メーカーでトップクラスの1兆3,000億円以上にのぼります。

【強み】
船舶推進用の蒸気タービンをルーツとする「回転機械技術」が強み。この技術を用いたジェットエンジンとターボチャージャー(過給機)は、同社の業績を大きく牽引しています。小型から超大型まで全てのクラスのベストセラーエンジンの開発・量産に参画。民間航空エンジン用ロングシャフトで世界シェア約50%を獲得しています。また、ターボチャージャーはトヨタやVWなど世界の主要な完成車メーカーに採用されており、世界シェア約20%を獲得しています。また、1998年には世界最長の3911mの吊り橋「明石海峡大橋」完成させています。

【グローバル展開】
海外に約160の拠点を設け、グローバルに事業を展開しています。LNG貯蔵タンクの分野では、国内トップシェアの実績をもとに海外市場に積極的に進出。インドやカタール、中国など世界各国で実績を築き、LNG貯蔵タンクの建設で世界シェア約21%を獲得しています。また、社会インフラの分野では、世界最長のつり橋「明石海峡大橋」の橋梁工事に参画した経験を活かし、トルコや米国、ベトナムなど世界各地の橋梁を手がけています。
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株式会社クイック
厚生労働大臣許可番号:27-ユ-020100紹介事業許可年:1997年8月
設立
1980年9月
資本金
3億5,131万円 (2022年3月期)
代表者名
代表取締役社長 川口 一郎
従業員数
法人全体:1,607名(2022年4月1日現在)

人紹部門:300名
事業内容
大阪本社(大阪市北区小松原町2-4 大阪富国生命ビル16F)
東京本社(東京都港区赤坂2-11-7 ATT新館3F)
名古屋支店(名古屋市中区栄2-1-1 日土地名古屋ビル5F )
厚生労働大臣許可番号
27-ユ-020100
紹介事業許可年
1997年8月
紹介事業事業所
大阪本社(大阪市北区小松原町2-4 大阪富国生命ビル16F)
東京本社(東京都港区赤坂2-11-7 ATT新館3F)
登録場所
東京オフィス
〒107-0052 東京都港区赤坂2-11-7 ATT新館3階
ホームページ
http://919.jp/
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