募集要項
- 仕事内容
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■モジュールサプライヤや、同社の製造部門と協力し、オリジナルモジュールを設計していただきます。
【具体的には】
・モジュール（電気接続、センシング部品設計、構造設計）設計
・モジュール性能、信頼性、安全性開発に関わるモジュール評価
【部門ミッション】
電気駆動システム開発部は、電動化における主要ユニットである駆動用バッテリ、電力変換器、充給電器、e-Axle、電動化システム（制御）の設計、評価の主幹部門です。「ひと中心」の環境造りと開発活動で電動化へのトランジションをリードするべく、中期経営計画の電動化Phase2、及びPhase3の実現に向け技術、商品開発に取組むとともに、社内全体へ電動化知見を広め、全社的な開発、商品化プロセス構築に取組んでいる部門です。第1電駆開発Grとしてのミッションは、上記の内の、駆動用バッテリ全体に渡る技術、商品の開発と、その開発プロセスの構築、改善、加えて、電動化にかかわる開発部門全体への人材育成教育となっています。
【ポジション特徴】
・バッテリセルの安全性や信頼性を担保しながら能力を最大限活用するためのモジュール構造設計を行います
・バッテリに関わる幅広い関係者（サプライヤ、バッテリ制御、パワートレインシステム制御、バッテリパック設計等）と連携しながら小型・軽量なシステムを作り上げ、車両の走行性能や航続距離、信頼性向上に貢献する業務であり、電動車において他車との性能や品質差を生み出すことが出来る点がやりがいや面白さとなります
- 応募資格
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- 必須
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下記いずれかのご経験をお持ちの方
・回路設計経験
・バッテリ開発経験
- 雇用形態
- 正社員
- 勤務地
- 広島県
- 勤務時間
- 09:00 - 17:45（コアタイム：00:00 - 00:00）
- 年収・給与
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500万円～850万円(経験能力考慮の上優遇)
昇給1回、賞与2回
- 待遇・福利厚生
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【保険】
健康保険、雇用保険、労災保険、厚生年金
【諸手当】
通勤手当
【待遇・福利厚生】
退職金、借上住居 (独身者／単身者)、車両購入時割引制度
- 休日休暇
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年間121日／（内訳）完全週休2日制（同社カレンダーに基づく） 、GW・夏季・年末年始等 ※年数回祝日出社有り
年間有給休暇：15日～20日（左記は毎年10月に付与／入社時点で別途、入社時期に応じた日数を付与）
