募集要項
- 仕事内容
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■電動化車両が普及し、基本的な機能では各社の差異が少なくなって来ています。モータ、インバータ等の電気駆動関連デバイスを組合せ、次世代で求められる新しい機能を実現するための要素技術開発およびシステム開発の業務を担当していただきます。
【具体的には】
■顧客提供価値を高めるために高めるべき機能の探求、及び実現するための電気駆動システムの機能配分の立案、検証、提案
■計測解析技術、ユニット評価技術、開発支援技術の立案、検証、提案
※例えば、下記の様な技術の検討が行われています
・インバータ、モータを使用した充電時昇圧機能開発
・インバータ、モータを使用したバッテリ昇温のための創熱技術開発
・ インバータ、モータの次世代を見据えた小型化、高効率化の要素技術開発
・次世代モータを活用した車両機能向上に向けた技術開発
【ポジション特徴】
■具体的な製品の詳細設計ではなく、年度ごとに新しいテーマで計画を立て、顧客に提供するコンセプトを社内で立案していくポジションです。
■特に、複数の部品を合わせてどう動かすかを考えるシステムエンジニアリング領域をご担当いただきます。
- 応募資格
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- 必須
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以下いずれかのご経験をお持ちの方
■電動システムの新規技術開発の経験
■自動車の新規機能開発の経験
■自動車業界に限らずインバータ、モータの新規技術開発の経験
- 雇用形態
- 正社員
- 勤務地
- 広島県
- 勤務時間
- 09:00 - 17:45（コアタイム：00:00 - 00:00）
- 年収・給与
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500万円～830万円(経験能力考慮の上優遇)
昇給1回、賞与2回
- 待遇・福利厚生
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【保険】
健康保険、雇用保険、労災保険、厚生年金
【諸手当】
通勤手当
【待遇・福利厚生】
退職金、借上住居 (独身者／単身者)、車両購入時割引制度
- 休日休暇
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年間121日／（内訳）完全週休2日制（同社カレンダーに基づく） 、GW・夏季・年末年始等 ※年数回祝日出社有り
年間有給休暇：15日～20日（左記は毎年10月に付与／入社時点で別途、入社時期に応じた日数を付与）
