募集要項
- 仕事内容
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■車載システム／部品の企画～要件定義～設計～開発～テスト～運用の中で、開発、運用のフェーズを切り出しで実施していただきます。業務を遂行する中で品質向上、業務効率化を目的としてAIを用いたツールなどの提案を行っていただきます。
【具体的には】
■開発：
・要求仕様が納期に間に合うようTire1サプライヤや顧客管理をする
・開発不具合の情報整理、各機能担当進捗管理、不具合対策織込サプライヤ調整、不具合効果確認を行う
運用：
・開発完了したシステムの市場不具合情報整理、各機能担当進捗管理、不具合対策織込サプライヤ調整を行う
・開発完了したシステムの別車両への適用調整の為、車両ユニーク仕様部の仕様決定調整、サプライヤ部品開発調整、車両確認を行う
※上記業務を遂行する中で、業務の体制、仕組みなどの課題を抽出し改善ツールなどの提案を行う
【組織の社風／魅力ポイント】
■自身の考え、意見を通しやすい風土：
自動車業界は“100年に1度の変革期”と言われるほど自動車の在り方、開発の仕方が大きく変わってきていて、完成車メーカの方たちも試行錯誤して正解を導き出すことを日々行っています。同社もその一員として自身の考えを持ち、意見を発信することでより良い品質を築けるよう、事業部として誰もが意見を発信しやすい環境づくりが心がけられています。
■モノつくり（開発）にチャレンジできる：完成車メーカにて、車両システム、機能開発を企画、要件定義、設計、開発、テスト、運用まで携われる機会があります。
■クルマ業界の幅広い知識を身に着けられる：車両システム、機能開発の経験を経て車両開発／部品開発プロセス、ハードウェア、ソフトウェア、先端技術などの知識に触れる機会があります。
- 応募資格
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- 必須
- ■車載ソフトウェア・システム開発におけるPM・PMO経験
- 雇用形態
- 正社員
- 勤務地
- 神奈川県、東京都、群馬県
- 勤務時間
- 09:00 - 17:45
- 年収・給与
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500万円～1100万円(経験能力考慮の上優遇)
昇給1回、賞与2回
- 待遇・福利厚生
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【保険】
健康保険、雇用保険、労災保険、厚生年金
【諸手当】
通勤手当、住宅手当、
【待遇・福利厚生】
退職金制度、再雇用制度あり（定年：60歳）、健康相談室、社員持株、保養所、レクリエーション、社内クラブ制度
- 休日休暇
- 年間125日／（内訳）完全週休2日制（土日祝）、夏季休暇、年末年始、有給休暇、慶事休暇、産前産後休暇、育児休暇、介護休暇、結婚休暇、子の看護休暇、赴任休暇、異動休暇、教育休暇、ボランティア休暇、公務休暇、災害休暇等
