募集要項
- 募集背景
- 部門・体制強化の為
- 仕事内容
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整備工程の計画立案~進捗のとりまとめ及び各工程の改善業務に携わっていただきます【業務内容】
整備が必要なエンジンの搬入から整備、お客様への出荷までの一連の工程をマネジメントいただきます。
エンジン整備のフローは主に、【搬入→工場投入→整備(分解・洗浄・検査・修理)→部品編成→組立運転→出荷検査立会→梱包・出荷】という流れとなり、年間整備台数の異なる複数機種のエンジン整備を並行して行います。
お客様との契約で定められた期間内で整備を完遂させるための効率的な作業の遂行が可能な整備計画を立案いただくだけでなく、関連部門(事業部・生産技術・品室管理・現場部門)とともに,各整備工程におけるボトルネックの解消や,プロセスの見直しも携わっていただきたいと考えています。
将来的には工場全体の業務効率化やDXの推進をリードいただくことを期待します。
【働き方】
・フレックスタイム制:有(コアタイム:無)
・リモート勤務:出社を前提(ご自身やご家庭の状況により適宜相談可)
※従事すべき業務の変更の範囲:会社の定める業務
- 応募資格
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- 必須
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■生産技術や生産管理などの、実際の生産に関わるプロセスにおける業務経験をお持ちの方
■社内外との調整が多いため、対人コミュニケーションが円滑にできる方
- 歓迎
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◆インデント品の生産に関わる業務経験
◆生産プロセスにおける深い知見をお持ちの方
◆調達などのサプライチェーンに関わる業務経験あるいは知見をお持ちの方
◆DX化など業務効率化の実務経験
- フィットする人物像
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・対人調整を苦とせず、コミュニケーション能力が高い方
・技術や事業に積極的に興味を持ち、問題解決に前向きに取り組む意欲の高い方
- 雇用形態
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正社員:契約期間の定めなし
(試用期間3ヶ月)
- ポジション・役割
- 航空機/エンジンの整備工程立案・管理
- 勤務地
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東京都(23区外)
・屋内原則禁煙/喫煙室有
・就業場所の変更の範囲:会社の定める場所(リモートワーク含む)
- 勤務時間
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8:30~17:30 (所定労働時間:8時間0分)
休憩時間:60分
平均残業時間:月20時間
- 年収・給与
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年収700万円~990万円
月給 354,400円~
基本給 354,400円~
賞与実績5.9か月(2023年度)
昇給 年1回(4月)
賞与 年2回(6月・12月)
所定外労働:あり
所定外労働:実費支給
※管理職採用となった場合は、管理・監督者のため残業代の支給はございません
- 待遇・福利厚生
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通勤手当、寮社宅、健康保険、厚生年金保険、雇用保険、労災保険、退職金制度
■在宅勤務(一部従業員利用可)、時短制度(一部従業員利用可)、出産・育児支援制度(一部従業員利用可)
※上記は一定条件を満たした場合に利用可能
■研修支援制度(全従業員利用可)
■社員食堂・食事補助(全従業員利用可)
■福利厚生パッケージ
■保養所
■持株制度、融資制度、財形貯蓄制度、選択型確定拠出年金等
- 休日休暇
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年間休日日数130日(2025年度)
土、日、祝日、その他(5月連休、夏期連休、年末年始連休)、年次有給休暇(入社半年経過後10日~最高22日)
※会社カレンダーにより、年数回土曜出社が組まれる可能性があります。
- 選考プロセス
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面接回数2回
適性試験SPI
