募集要項
- 仕事内容
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航空エンジンの顕在化した不適合や潜在的な故障モードをレビューし、航空安全のリスク低減活動を推進します（リスクの特定と評価、リスク評価システムの構築等）不適合及びその影響の特定、要因（例：影響度（危険度）、発生頻度、潜在的故障の検出性など）のランク付け、リスクを低減する処置とその結果を評価する業務をお任せ致します。今回はFMEA業務に加え、それらのデータを集めるシステムの要件定義から設計にも携わっていただくことを期待します。将来的には集めたデータをAIに読み込ませることで事故の未然防止に繋げたり、設備更新や工程導入によって発生するリスク予測などを新興技術を用いて特定したりというような高度化に繋げていきたいと考えています。《部門で行っている業務》
◆安全方針・目標策定
◆事故の未然防止、航空安全のリスク低減活動の推進（リスクの特定と評価、リスク評価システムの構築等）
◆航空安全文化の醸成（教育の実施・体制構築、プロモーション等）
◆同社航空・宇宙事業等領域全体へのSMS展開へ向けた調整
【フレックスタイム】有（コアタイム：無）
【在宅勤務】可（週1日程度）
・従事すべき業務の変更の範囲：会社の定める業務
- 応募資格
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- 必須
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■設計・生産技術・生産管理・品質管理等の製造プロセスいずれかにおける、業務効率化や業務改善に関わるシステム等の設計や導入経験（製品分野は不問）
■AIなどの新興技術に興味をお持ちの方
- 歓迎
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◆データサイエンスに関わる業務経験
◆ビジネスレベルの英語力
- 雇用形態
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正社員：期間の定め：なし
（試用期間3ヶ月）
- ポジション・役割
- DX推進
- 勤務地
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東京都内(23区外)
・屋内原則禁煙／喫煙室有
・就業場所の変更の範囲：会社の定める事業所（リモートワーク含む）
- 勤務時間
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8:30～17:30 （所定労働時間：8時間0分）
休憩時間：60分
平均残業時間：20時間程度
- 年収・給与
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590万円～990万円
月給（基本給）：299,400円～
・給与 経験・能力・年齢を考慮し、同社規定により優遇します
・超過勤務手当、通勤交通費支給等
・昇給 年1回（4月）、賞与 年2回（6月・12月）
所定時間外労働：あり
所定外労働：実費支給
※管理職採用となった場合は、管理・監督者のため残業代の支給はございません
- 待遇・福利厚生
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通勤手当、寮社宅、健康保険、厚生年金保険、雇用保険、労災保険、退職金制度
■在宅勤務（一部従業員利用可）、時短制度（一部従業員利用可）、出産・育児支援制度（一部従業員利用可）
※上記は一定条件を満たした場合に利用可能
■研修支援制度（全従業員利用可）
■社員食堂・食事補助（全従業員利用可）
■福利厚生パッケージ
■保養所
■持株制度、融資制度、財形貯蓄制度、選択型確定拠出年金等
- 休日休暇
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休日：休日 年間125日、完全週休二日制（土・日）、祝日、夏期連休休暇，盆連休休暇、年末年始連休休暇
休暇：有給休暇（初年度より22日）、慶事休暇、特別休暇
