募集要項
- 仕事内容
-
自動車業界が100年に一度の大変革期にあるなか新規分野にチャレンジする組織を発足し新たな分野に着手。車載向け電力変換ユニットの筐体設計をお任せします。試作・量産設計をリードし、エンドユーザーである自動車メーカー（OEM）との仕様調整から製造移管までを一貫して担当していただきます。
【仕事の魅力】当社の新たな事業の柱となる電動化製品事業における製品開発に挑戦頂きます。
中期経営計画で2025～2030年に「電動化製品事業」をパワートレイン製品に次ぐ柱と位置づけ、小型モビリティ用コントローラや高電圧分岐BOXなど次世代電動化部品の開発・量産を加速し、脱炭素社会実現とグローバル競争力強化を目指しています。
【配属先】
電動システム開発部
【企業について】～20社以上の世界カーメーカーと取引～
トヨタ自動車筆頭株主で主に自動車向け燃料ポンプモジュールを手掛けるサプライヤー。
次世代を見据え、ドローンハイブリットバッテリーの開発や小型電気自動車のインバータ・モーター制御システムなどにも積極投資を行っています。
【関連会社】
国内：7社
海外：23社（アメリカ、中国、韓国、インドネシア、タイ、インド、フランス、チェコ、ベルギー、メキシコなど）
［業務の変更範囲］
会社の定める業務
- 応募資格
-
- 必須
-
【必須】
■機械・筐体設計のご経験をお持ちの方
■3DCADによるモデル作成、図面作成、FMEA資料作成
【歓迎】
■電動化製品事業の最前線で、新たな製品開発をリードしたい機械設計・筐体設計の経験者。
■アルミダイカスト筐体やバスバーなどの部品設計や、電力変換ユニットのアッセンブリ構造設計経験を活かし、車載OEM向けの新規立ち上げプロジェクトに主体的に携わりたい方
- 募集年齢(年齢制限理由)
- 25歳～44歳 （特定年齢層の特定職種の労働者が相当程度少ないため）
- フィットする人物像
-
正社員
試用期間：3カ月 ※試用期間中の給与条件の変更はありません。
- 雇用形態
- 正社員
- 勤務地
- 愛知県大府市
- 勤務時間
- 08:00～17:00
- 年収・給与
-
500万円～850万円
■年収についての補足
予定年収は目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。
- 待遇・福利厚生
-
■諸手当
通勤手当（会社規定支給）、家族手当、残業手当、住宅資金貸付、財形貯蓄、持株会、社内預金、車両購入資金貸付、永年勤続旅行、退職金制度など
【寮・社宅】
自己負担 3万円/月（光熱費込み ～28歳まで）
■各種保険
健康保険、厚生年金、雇用保険、労災保険
- 休日休暇
-
週休2日制（土日）、GW、夏季、年末年始、リフレッシュ休暇、半日年休、個人別連続年休制度（3連休）、メモリアル休暇、育児休業制度、介護休業制度、ボランティア休業制度、ドナー休暇制度 等 ※年間休日121日
【有給休暇】
入社直後10日 最高付与日数20日
入社月は有給3日支給
- 選考プロセス
- ■面接回数2
