募集要項
- 仕事内容
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車載電池パック開発／カーボンニュートラルの実現を目指した技術開発に積極的な自動車部品メーカートヨタ自動車筆頭株主で主に自動車向け燃料ポンプモジュールを手掛けるサプライヤー。
次世代を見据え、ハイブリッドバッテリーの開発や小型電気自動車のインバータ・モータ制御システム開発などに積極投資を行っています。
電動2,3輪車向け電池ECUの【電池制御(SOC/SOH推定)、MATLAB/Simulinkでの推定モデル構築・評価】【SW設計(周辺機能制御、ダイアグ、通信など）】【HW設計(回路設計・評価）】等を経験に応じてお任せします。
▼採用背景
会社を挙げて既存事業で得た収益を元に新規製品の開発に力を入れております。
客先連携を踏まえた電動車のパワートレーン領域の開発強化を行っており、2030年までの量産を目標に開発を推進しています。
ハイブリッドドローンの電池パック等の開発知見はあるものの、電動2,3輪車、ゆくゆくは電動4輪車の開発については経験者が社内に少なく経験・知見のある方をお迎えし開発を加速させたいと考えています。
▼配属先情報
研究開発部 電池システム開発室 電池パックグループ ７名
［業務の変更範囲］
会社の定める業務
- 応募資格
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- 必須
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【必須経験】
・何らかのECUのSWまたはHW設計経験3年以上ある方（メーカー、アウトソーシング出身者不問）
【歓迎】
・車載電池ECUの設計・評価経験者
- 募集年齢(年齢制限理由)
- 29歳～44歳 （特定年齢層の特定職種の労働者が相当程度少ないため）
- フィットする人物像
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正社員
試用期間：3カ月 ※試用期間中の給与条件の変更はありません。
- 雇用形態
- 正社員
- 勤務地
- 愛知県大府市
- 勤務時間
- 08:00～17:00
- 年収・給与
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400万円～720万円
■年収についての補足
予定年収は目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。
- 待遇・福利厚生
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■諸手当
通勤手当（会社規定支給）、家族手当、残業手当、住宅資金貸付、財形貯蓄、持株会、社内預金、車両購入資金貸付、永年勤続旅行、退職金制度など
【寮・社宅】
自己負担 3万円/月（光熱費込み ～28歳まで）
■各種保険
健康保険、厚生年金、雇用保険、労災保険
- 休日休暇
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週休2日制（土日）、GW、夏季、年末年始、リフレッシュ休暇、半日年休、個人別連続年休制度（3連休）、メモリアル休暇、育児休業制度、介護休業制度、ボランティア休業制度、ドナー休暇制度 等
【有給休暇】
入社直後10日 最高付与日数20日
入社月は有給3日支給
- 選考プロセス
- ■面接回数2
