募集要項
- 募集背景
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■組織強化に向けての増員募集
10年後も20年後もその先も、世界中でより多くの人々に「移動の喜び」を提供するため、日々進化を続けているHonda。
近年、EV、AIやIoTなど電装・電動技術が進化し続ける世の中において、この先より多くの人々に”移動の喜び”を提供し続けるため、二輪車も日々進化し続ける必要があります。
二輪車トップクラスのメーカーとして、二輪車の”安全””環境””喜び”につながる技術を突き詰めると共に、”お客様に感動を与える”二輪商品を提供し続けるため、そして、これからの新しい可能性を探求し続けるために仲間を募集します。未来の二輪車に照準を合わせ更なるイノベーションを巻き起こすため、異業界の方も大歓迎です。
- 仕事内容
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Honda二輪EVの開発部門において、電動・電装システムの研究開発および商品開発業務をお任せします。
■業務概要
・先行技術に関する研究開発
・商品開発における設計/研究のプロジェクトリーダー
※ご経験/スキルに合わせ詳細業務を決定します。
■主な対象部品
バッテリー、モータ、コンバータ、インバータ、制御ユニット、車載ネットワーク・コネクテッド等の通信/電波系、安全装備類、灯火器・計器類、センサー類、ワイヤーハーネス、発電機 等
■具体的な業務内容
・リリース後の電装部品・システムへの市場要求に対する仕様作成対応
・各種部品・モジュール設計、電気・電子回路設計、筐体設計、ソフトウェア設計
・電磁波適合性、振動適合性、耐熱耐水性の商品開発 等
■働き方
・様々な関係部署、サプライヤーとのやりとりを行いながら推進していただきます。
・国内外の出張が発生します。
■働きがい
・EV/コネクテッドなど電装技術が進化し続ける世の中で、より多くの人々に『移動の喜び』を提供するという命題を掲げ、世界トップクラスメーカーの技術者として世界に対峙することができます。
・二輪EV領域において、新たな技術開発にも積極的にチャレンジすることが可能です。
・四輪事業と比較すると少数精鋭組織で研究開発を行ってるため裁量の幅が広く、完成品一台分を構成する様々な要素技術や開発工程に直に触れながら、技術者としての知識・経験を得ることができます。
【将来的に従事する可能性のある仕事内容】
同社業務全般
※専門性や適性、会社ニーズなどを踏まえ、会社が定める業務への配置転換を命じる場合があります。
【所属部署情報】
Honda二輪EVの開発部門への配属を予定しています。
組織情報の詳細は、選考にてお伝えします。
- 応募資格
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- 必須
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電気・電子・通信系部品／システム開発の実務経験をお持ちの方
※車両開発の経験は不問です◎
- 雇用形態
- 正社員
- 勤務地
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勤務地住所：埼玉県朝霞市泉水3-15-1
アクセス：東武東上線「朝霞台駅」より徒歩15分／JR武蔵野線「北朝霞駅」より徒歩20分
＜将来的に勤務する可能性のある場所＞
本社および全ての支社、営業所※業務上の事情により国内外の事業所(子会社及び関連会社を含む)への異動、または出向・派遣を命じる場合があります。
＜受動喫煙防止策＞
屋内全面禁煙、屋外に喫煙所を設置
- 勤務時間
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固定労働時間制 所定勤務時間：08:30～17:30
実働時間：8時間
休憩時間：1時間
月平均残業時間：20時間
- 年収・給与
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年収：600～1000 万円 月給制 基本給：350000円
残業代：全額支給
通勤手当：あり 実費支給(上限なし)
賞与：あり 年2回（6月、12月）
昇給：あり 年1回（6月）
- 待遇・福利厚生
- 退職年金、互助会、特別見舞金、財形貯蓄、住宅共済会、社宅、独身寮、保養所、健康管理センター、スポーツ施設など
- 休日休暇
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【年間休日】121日
【休日内訳】 週休2日制 土曜日,日曜日,GW休暇,年末年始休暇,夏季休暇,産前・産後休暇,育児休暇,介護休暇,特別休暇
- 選考プロセス
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面接2回（適性検査あり）
書類選考→適性検査→1次面接→最終面接→条件面談・内定
※リモートでの面接を実施予定です。
※選考フローは変動する可能性があります。
