募集要項
- 募集背景
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コネクテッドカーの出現で自動車がインターネットへ常時接続される様になったことを背景に、自動車のサイバーセキュリティ対策の必要性が高まっています。
しかし、「自動車/ECU」と「IT/セキュリティ」の領域が融合された新領域のため、両方の知見を持ったエンジニアは限られています。
どちらかのご経験があり「車が好き」 「社会の安心・安全を守りたい」「セキュリティに興味がある」方を増員募集します。
- 仕事内容
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自動車サイバーセキュリティエンジニア（PM）として以下業務をお任せします。
■具体的な業務例
車載ネットワークやECUの脆弱性評価・ペネトレーションテストを実施し、リスクを特定・対策を提案します。
また、セキュアな設計・開発を実現するためのガイドライン策定や、ISO/SAE 21434に準拠したサイバーセキュリティ対策の実装やSOCと連携し、車両のインシデント監視・解析業務も担当します。
■PJ例
(1)車両サイバーセキュリティ開発（完成車メーカー）
・開発プロセス推進、検証、各種設計
・サプライヤとの折衝、プロセスの改善検討、品質検証
・UN-R155/R156、ISO/SAE 21434等の国際規格準拠活動
(2)セキュリティアーキテクチャ設計（完成車メーカー）
・車両全体およびECU単位のセキュリティ設計
（例：セキュアブート、セキュア通信、アクセス制御）
・セキュリティ機能の割り当て（Firewall、IDS/IPS、HSM等）
・CAN・Ethernet・OTA等の通信に対するセキュリティ対策設計
■サービス特徴
同社ではモノづくりの領域で車載システム開発を長年行っており、完成車メーカー、サプライヤーとの取引実績が豊富にあります。
自動車のセキュリティで実施することは多岐にわたるため、市場価値の高い専門家になる事が可能です。
最新技術や新製品の情報をキャッチアップすることが求められる領域のため、技術革新とともに常に新しい技術に携われます。
■身につくスキル
・自動車をはじめとしたモビリティに関するサイバーセキュリティ知識
・車載ネットワークやECUの脆弱性の知見
・各種規定
・暗号技術等の専門知識
・セキュアな設計・実装、SOCと連携したインシデント対応の経験
■キャリアパス
・車載セキュリティスペシャリスト・セキュリティアーキテクト
より高度な設計やリスク管理を担います。
・セキュリティコンサルタント
自動車メーカーやサプライヤーに対し車両のセキュリティ対策の支援を行います
・セキュリティマネージャー・CISO
企業全体のサイバーセキュリティ戦略をリードします。
【将来的に従事する可能性のある仕事内容】
同社業務全般
【所属部署情報】
配属組織：セキュリティ本部
┗セキュリティプロダクトおよびシステムインフラのインテグレーションを展開している約500名のエンジニア組織です。
- 応募資格
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- 必須
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【以下いずれか満たす方】
・NW、サーバーの運用・監視経験3年以上
・セキュリティ（SOC、製品）構築運用経験3年以上
・組み込みソフトウェアの開発経験
- 雇用形態
- 正社員
- 勤務地
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豊洲オフィス：東京都江東区豊洲3-2-20 豊洲フロント7F
アクセス：東京メトロ有楽町線「豊洲駅」直結
＜将来的に勤務する可能性のある場所＞
条件範囲内の支社、営業所
※会社の定める就業場所（リモートワークを行う場所、取引先等会社が指定する場所を含む。出向を命じることがあり、その場合は出向先の定める就業場所を含む。）
＜受動喫煙防止策＞
屋内に喫煙可能室設置
- 勤務時間
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固定労働時間制 所定勤務時間：09:00～18:00
実働時間：8時間
休憩時間：1時間
月平均残業時間：20時間
- 年収・給与
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年収：600～800 万円 月給制 基本給：352000円
残業代：全額支給
通勤手当：あり 実費支給 (上限あり50000円)
※通勤状況により、6か月分の定期券代金もしくは日額通勤回数を支給
賞与：あり 年2回
昇給：あり 年1回
- 待遇・福利厚生
- 確定拠出年金制度、結婚お祝金、出産お祝金、傷病・災害見舞金、社員持株制度、財形貯蓄制度、クラブ活動・クラブ活動支援制度、総合福祉団体定期保険制度、育児短時間勤務制度、 資格取得支援制度（260資格） 、eラーニング研修 （約70講座）、インセンティブ（資格取得時） 、CAN DO（年間100万円）
- 休日休暇
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【年間休日】120日
【休日内訳】 完全週休2日制 土曜日,日曜日,祝日,GW休暇,産前・産後休暇,育児休暇,介護休暇,特別休暇,年末年始休暇,夏季休暇
- 選考プロセス
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面接回数：2回（適性検査あり）
1次：現場マネジャー→適性検査→最終：部長
※最終面接に進まれる方には、Web上で適性検査(所要時間40分程)を受けていただきます
