募集要項
- 募集背景
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【募集背景】
部門・体制強化の為
- 仕事内容
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【求人のおすすめポイント】大手ゼネコンの一次協力会社として、鉄道関係の工事をメインに、
大手ゼネコンの一次協力会社で、安定した案件受注があり、長く活躍できる。
裁量をもって現場を任せてもらえる環境で、次のステップを目指したい方へのポジション。
土木構造物の新設、既設構造物の点検・補修、耐震補強工事の
施工管理をお任せいたします。
【具体的には】
・作業工程、手順書の作成
・元請との作業打合せ
・職人や資材の手配
・担当現場での採算管理
・工事日報の作成 等
【工事内容】
・都市土木工事
地下鉄・共同溝・橋脚などの覆工・掘削から構築
・耐震補強工事（鉄道の高架橋が中心）
・補修・改修工事（コンクリート床版や法面など）
・構造物点検（鉄道のホーム・トンネル・橋梁など）
【業務の特徴】
・現場エリア：東京と神奈川
・夜勤有,残業20H程度：家族との時間やプライベートの時間を確保しやすい
┗終電から始発までの時間までしか作業がない為、長時間残業が発生しない。
・会社と家族ぐるみの付き合い：ご家族参加可能なレクリエーション有
・会社カレンダーの年間休日数は116 日だが、
元請の休日に準じる為、2024年度の実績では平均129日の休日実績
【組織構成】
・施工管理職：16名。平均年齢：40歳。
【入社後の流れ】
・スキルや適性に合わせ、案件をお任せします。
まずは先輩社員の現場に同行、意欲と経験のある方には、
どんどん案件をお任せします。
【モデル年収】
・680万（月給470,072円＋賞与）/43歳
・770万（月給516,000円＋賞与）/46歳・有資格者
【補足：勤務時間】
・配属現場により勤務時間帯が異なる。(３パターン)
１．昼勤のみ ２．夜勤のみ ３．昼勤と夜勤の両方がある（交替制）
※昼勤と夜勤の両方がある現場では、まとまった期間（1～2週間ほど）で
昼勤と夜勤を入れ替えます。
1週間の中で昼勤と夜勤が混在することはありません。
＜勤務パターン＞
１．8:00～17:00
２．21:00～6:00
３．23:00～5:00
- 応募資格
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- 必須
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【必要資格・スキル】
・普通自動車運転免許（AT限定可）
・土木一式工事の施工管理経験3年以上
- 歓迎
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【歓迎要件】
・土木施工管理技士の資格保有
- 雇用形態
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正社員
試用期間:3か月 期間中の待遇に変更無
- ポジション・役割
- 土木施工管理職
- 勤務地
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本社：埼玉県志木市
最寄駅：東武東上線線／志木駅
現場：東京都、神奈川県の全域現場が中心
転勤無
- 勤務時間
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年変形労働時間 8:00～17:00
週平均労働：40H 休憩：60分
残業：20H程度
- 年収・給与
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予定年収 ：450万～800万
基本給 ：22.5万～37.45万
固定残業手当：7.6万～ 12.55万
固定残業時間45時間分含む超過分支給
賞与：有 前年実績4か月 昇給：有
【モデル年収】
・770万：月給51.6万＋賞与：46歳
・800万：月給53.2万＋賞与：54歳
- 待遇・福利厚生
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・社会保険完備
・手当:通勤（会社規程有）,休日出勤,深夜勤務,時間外,職責手当
・研修制度
・技能講習や特別教育、安全衛生、鉄道工事などの資格の内
業務に必要な資格を会社負担で取得
・退職金制度（中小企業退職金共済,iDeCo一部補助）
・社内行事 ・各種貸与物有（ノートPC,スマホ,作業着等）
- 休日休暇
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年間休日116日
週休2日制（土日/祝）
夏季休暇 年末年始 慶弔休暇
育児休暇 介護休暇 有給休暇 慶弔休暇 他
※配属現場の工程が厳しい場合、土曜や祝日に出勤有
- 選考プロセス
- 書類選考→面接2回→内定→入社
