募集要項
- 募集背景
- 増員
- 仕事内容
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国内最大、世界でも有数の自動車用システムサプライヤーであるデンソー。数多くの世界トップシェア製品を有すグローバル企業です。【パソナキャリア経由での入社実績あり】■５～10年先の社会、自動車業界、ECUやソフトの技術進化を想定した、車両内ECU群のアーキテクチャ設計に関する以下の業務
【当社で想定する将来車載システムアーキテクチャの立案】
◎国内外OEMのECUシステムアーキテクチャの動向ベンチマーク
◎車載・非車載を含めた、ネットワーク技術やソフトウェア技術の動向把握
◎将来の車載ECU群のシステムアーキテクチャ立案
◎アーキテクチャに基づいた試作システム構築・検証
【要素技術開発】
◎自動車の将来UX検討、およびその実現に向けた要素技術開発ロードマップ立案
◎ハード・ソフト要素技術の先行開発と成立性検証（DN内各部との連携を含む）
【想定アーキテクチャを軸にしたOEM提案と試作受注】
◎OEMの先行開発部隊とのコミュニケーションライン確立、次世代動向ヒアリング
◎OEM団体やJASPARなどを通じた標準化提案
◎OEMニーズとDNシーズを紐づけた先行開発提案（DN内各部との連携を含む）
＜業務のやりがい・身につくスキル＞
・自動車業界に関連する様々な先行技術の情報収集・ベンチマークによる知見
・OEMとの「クルマ全体目線」での将来像議論を通じた、幅広い視点・知見
・複数OEMへの提案を通じた、将来のクルマ社会づくりに貢献しているというやりがい
・UX／アーキテクチャ／システム開発／実装検証 という一気通貫の技術開発経験
・国内外の拠点と連携したグローバルな情報収集
・展示会への技術出展経験 （新展・CES・モーターショーなど）
＜募集背景＞
CASE・SDVといった自動車業界のトレンドに合わせて、車載ECUの統合や、統合されたECUを用いた様々な付加価値開発が進んでいくと考えています。そのような時代に向けて、車載ECUの開発戦略や車両内外にわたる要素技術開発戦略を立案して開発を推進していきたいと考えています。そのためには、自動車業界でのECU開発・量産に関するハードウェア・ソフトウェアのアーキテクチャ設計知見を持った方や、通信・クラウド活用といった分野でのサービス開発での設計知見を持った方など…
- 応募資格
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- 必須
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・電子製品やネットワークシステムなどに関する、システムアーキテクチャ設計、または、ネットワークアーキテクチャ設計経験
・電子製品のソフトウェアアーキテクチャ設計経験
- 歓迎
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以下いずれかのご経験や知識をお持ちの方
・電子製品のソフトウェア開発経験 （特にBSWまたはOSレイヤ）
・電子製品のハードウェア開発経験
・車載の通信プロトコルに関する知識
・英語力
システムアーキテクチャ設計に関する専門文書を読解できる英語力、および、海外拠点担当者との議論やメールができる英語力 （TOEIC600点相当以上）
- フィットする人物像
- 応募資格をご覧下さい
- 雇用形態
- 正社員
- 勤務地
- 愛知県刈谷市昭和町１丁目１
- 勤務時間
- 08:40～17:40
- 年収・給与
- 470万円～1430万円
- 休日休暇
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週休二日（土日） GW・夏季・年末年始各10日程度・その他年次有給休暇・特別休暇など
※管理職については労働基準法第41条2号により労働基準法上の労働時間、休憩、休日に関する適用を受けないものとします。
