募集要項
- 募集背景
- 増員
- 仕事内容
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【東証プライム】創業80年／ギア・カムシャフトで7割以上シェアを持つ大手自動車部品メーカー／電動車向け減速機ユニット受注好調★ 離職率2％／ホンダ車の全車種に同社製品が搭載／有給消化率平均80％／…【パソナキャリア経由での入社実績あり】【会社概要】
同社は四輪/二輪車用向けに、デファレンシャル/トランスミッションギヤ/プラネタリィ/ボールジョイント/カムシャフト等の開発/製造/販売を行っています。二輪車向けトランスミッションは業界トップクラスの占有率を誇ります。
電動、自動運転といった次世代自動車向けパワートレイン、サスペンション、ステアリング等の商品展開を進める一方、先端AI技術開発によるインダストリー4.0の推進、SDGsの幅広い領域での達成貢献に向けたオープンイノベーション展開等、広く新事業の創出・拡大にも注力しています。
【業務内容】
配属予定の部署では、電動二輪および三輪車向けのe-Axleシステムや、バッテリーマネジメントシステム（BMS）など のパワートレイン製品の開発業務を行っています。ソフトウェア開発チームのリーダークラスのメンバーとして、以下の業務をご担当いただく予定です。
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・V字プロセスに則った電装製品のシステム開発
-開発するシステムで顧客のニーズである要求定義を実現するために必要な要件を抽出
-要件定義をもとに、UI（ユーザーインターフェース）などの外側から見たシステムを設計
-基本設計をもとに、プログラミングの指示書・設計書を作成しプログラムを設計
-プログラムをマイコンの実装（コンパイル）
-設計検証の実施
・プロジェクトリーダーとして社内外の関係者と協力し業務を推進
・顧客、サプライヤとの折衝
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■転勤・出張の可能性について
・担当職務では、海外出張もあり、インド・中国・アフリカなどへの出張機会がございます
【ポジションの魅力】
・地球温暖化などの環境問題により、今後電動2輪車の需要は大きく進展し、本開発は前述の問題解決に大きく役立ちます。
・また2輪車などの用途に最適化したバッテリーマネジメントシステムを開発することにより、バッテリーを安全、長寿命、低コストで多くの人が気軽に使えるようになります。
・e-AxleおよびBM…
- 応募資格
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- 必須
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■C言語について理解し、チームを牽引されてきたご経験
■マネージャーやリーダーとしてプロジェクトを牽引されてきたご経験
- 歓迎
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・プログラミング言語およびOSの知識
- C#、NETまたはVB.NET （Windowsアプリケーション開発用）
- RTOSによるファームウェア開発
・マイクロコントローラアーキテクチャの知識（3年以上の実務経験）
- マイクロチップDSC、Arm Cortex M
・アナログ・デジタル回路などのハードウェアに関する基礎知識
・UART、SPI、I2C、RS485、CAN、USB、Bluetooth、WiFiなどの有線・無線インターフェースに関わる知識
・リチウムイオン電池の特性に関する知識
・モーターに関する知識
・語学力TOEICスコア600以上
- フィットする人物像
- 応募資格をご覧下さい
- 雇用形態
- 正社員
- 勤務地
- 愛知県豊橋市植田町字大膳39-5本社工場
- 勤務時間
- 08:10～17:00
- 年収・給与
- 650万円～800万円
- 休日休暇
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週休二日（土日） GW、夏季休暇、年末年始休暇、慶弔休暇、リフレッシュ休暇、など
※会社カレンダーに準ずる（http://www.musashi.co.jp/guide/calendar.html）
※有休取得率平均80％以上。年間有給休暇10日～20日
※残業時間：年間で360時間は超えることはございません。
月30時間を超えても次月を調整して対応します。月も基本最大で45時間です。
