募集要項
- 募集背景
- 非公開情報も含むため、詳しくは求人紹介時に担当コンサルタントよりご案内いたします。
- 仕事内容
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三菱自動車工業株式会社での募集です。＜企業Vision Mission＞
商品企画・商品開発（技術系）のご経験のある方は歓迎です。
Vision
モビリティの可能性を追求し、活力ある社会をつくります
Mission
独創的な商品と優れたサービスにより、お客様に新たな体験を提供します
社会の持続可能な発展に貢献します
信頼される企業として誠実に活動します
アライアンスを活用し、ステークホルダーにより高い価値を提供します
＜部 Vision Mission＞
Vision
EV・パワートレインのお客様価値を探求し、三菱らしさを具現化するモノづくりをリードします。
Mission
MMCコア技術を軸にEV・パワートレインの中長期戦略を策定します
アライアンスも活用しリソース最適化を目指します
開発環境を整備し開発効率向上を図ります
原理原則に基づき 信念と情熱をもって技術を探求します
独自性を志向し お客様に選ばれるEV・パワートレインを開発します
＜部概要＞
・パワートレインシステム開発の計画策定
・パワートレインシステム開発のプロジェクトマネージメント
・MMC開発パワートレインシステム、構成部品の アライアンス先への
供給に関する技術検討/推進
・アライアンス先開発パワートレインシステム、構成部品のMMC展開に
関する技術検討/推進
＜入社後の担当領域＞
・パワートレインシステムの基本計画・開発マネージメント
システム性能、動力性能、燃費/排ガス性能等
・構成要素（コンポーネント）計画・開発マネージメント
ガソリンエンジン/ディーゼルエンジン
電池、モーター/ジェネレーター/インバーター、充電器他
・車両開発との整合マネージメント他
パワートレインシステム、構成部品のアライアンスプロジェクト推進
＜やりがい・成長できる点＞
・時代が要求する環境車開発に関わり、地球温暖化防止に貢献している事を実感できます。
・システム開発において全体最適化のスキルが醸成され、自己ポテンシャル向上が実感できます。
・自分が開発に携わったシステムを搭載した車が、量産車として世の中で
走行してい…
- 応募資格
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- 必須
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＜必須要件＞
・自動車メーカー/自動車部品メーカーでのガソリンエンジン、ディーゼルエンジン、
電動パワートレイン、ドライブトレインの内いずれかのシステム/コンポーネント開発経験、
若しくは上記ユニットの将来技術の戦略企画や、性能計画の経験
・リーダーとしてプロジェクトをとりまとめた経験
・工学系の基礎知識、機械工学の知識
・英語を用いた実務経験（会議対応、メール等）
・自動車普通免許
・高専卒・大卒以上
＜歓迎要件＞
・自動車メーカー/自動車部品メーカーでのガソリンエンジン、ディーゼルエンジン、
電動パワートレイン、ドライブトレインの内いずれかのシステム/コンポーネント開発
におけるプロジェクトマネージメント経験
・開発リソースやコストの管理スキル
・英語力：ビジネスレベル
- フィットする人物像
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JAC Recruitmentでは、担当コンサルタントが直接企業へ訪問。だからお伝えできることがあります。
面談の際に、採用担当者からお聞きした情報やコンサルタント自身が感じた選考のポイントを皆さまへお届けします。
- 雇用形態
- 無期雇用
- 勤務地
- 愛知県
- 勤務時間
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【就業時間】08:30 ～ 17:30
【労働時間制等】通常の労働時間制
- 年収・給与
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【年収】450万円 - 900万円
- 待遇・福利厚生
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【通勤手当】一部支給 会社規定の補助を支給
【社会保険】健康保険
厚生年金
雇用保険
労災保険
- 休日休暇
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【有給休暇】有給休暇は入社時から付与されます
入社7ヶ月目には最低10日以上
【休日】週休二日制
年末年始
ＧＷ、夏季休日等
【有給休暇】
4 6月入社の場合 ：初年度15日 1ヵ月目から
7 9月入社の場合 ：初年度10日 1ヵ月目から
10 12月入社の場合：初年度6日 1ヵ月目から
1 3月入社の場合 ：初年度3日 1ヵ月目から
※入社翌年度以降：毎年4月に年休付与（在籍年数に応じて15～20日）
- キャリアパス・評価制度
- 【昇給】年1回 (4月)
