募集要項
- 募集背景
- 増員
- 仕事内容
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2021年に経営統合により”株式会社アイシン”として新たにスタート!!【お任せする業務】
最注力のゼロエミッション、自動運転、コネクティッドの領域において多くのイノベーションを起こしてます！
HEV・BEV用モータ開発のプロジェクトまたは要素開発を担当して頂きます。（先行開発～量産開発）モータ開発は、性能、絶縁、構造、強度、材料、部品など様々な分野、領域がありますが、業務経験やスキルに応じて、担当分野をお任せします。
●具体的には
■モータ先行開発（先行技術開発部）： 高性能、高機能、低コストなどの開発テーマを設定し、新技術・構造モータ・新材料を検討。外部機関（材料・部品メーカ、大学、研究機関）との連携を積極活用し、新技術開発を推進。
■モータ量産開発（モータ開発部＆第2EV技術部）： 顧客要求およびHEV・BEVシステム要求からモータ要求仕様（性能、サイズ、耐久性など）を具体化。 各種設計検討（性能、絶縁、構造、強度など）を実施し、試作・評価による検証を実施。生産技術、工場、調達部署とWGチームを構成し量産開発を推進。
●使用言語、環境、ツール等
JMAG、CATIA、MATLAB Simulink、Ansys、modeFRONTIER
【募集背景】
持続可能な社会の実現に向けて、全世界的に自動車の急速な電動化シフトが進む中、アイシンの主な事業である駆動領域も電動化への変革を推進しています。HEV・BEVユニットの製品ラインナップの拡充をはかる為、魅力ある新製品の投入を加速的に実施しています。特にHEV・BEVユニットの基幹部品であるモータの開発力向上、事業拡大がアイシンとして急務であり、経験を持有するモータ技術者・モータ材料技術者の採用を拡大しております。
【キャリアパス】
モータ開発（先行開発、量産設計）配属先の領域で実務を経験して頂き、アイシンの開発に慣れて頂いた上で、担当業務を自ら牽引して頂く。次のステップとして、プロジェクトのチームリーダーや要素開発リーダーとして成長をして頂きたい。
●組織の強み
・部品メーカで唯一BEV、HEV、PHEV（1モータ・2モータ） 電動ユニット フルラインナップ化。
・国内・海外 様々な車両メーカとの電動化ユニットを開発、供給。（トヨタグループ以外も開発）
・電動車用モータ開発・製造の経験が豊富。06年～量産開始し、HEV・BEV用モータの累積生産台数は22年…
- 応募資格
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- 必須
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■モータ設計、生産技術開発の経験を保有
・電磁気設計（性能、損失）、熱設計（冷却、熱マネ）
・ステータ設計（絶縁構成、絶縁材料）
・構造設計（ステータ構造、ロータ構造、モータ搭載）
・モータ制御、EV・HEVシステム制御
・高電圧部品設計（端子台、パワーケーブル）
・生産技術工程設計（ステータ組立、ロータ組立、コアプレス）
・モータ材料開発（磁性、絶縁、樹脂材料）
- 歓迎
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・J-MAG等磁場解析、サージ解析、モータシステム連成解析のご経験
・ステータ巻線・構造設計のご経験
- フィットする人物像
- 応募資格をご覧下さい
- 雇用形態
- 正社員
- 勤務地
- 愛知県安城市藤井町高根10番地パワートレーン技術センター
- 勤務時間
- 08:30～17:30
- 年収・給与
- 590万円～1100万円
- 休日休暇
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完全週休二日（土日） ・GW・夏季休暇（各10日間程度の連続休暇） ※トヨタカレンダーに準ず
・春季休暇（9日）・夏季休暇（9日）・年末年始休暇（11日）・慶弔休暇・永年勤続休暇・年次有給休暇※入社3ヵ月後にMin8日支給・有休消化率100%
