募集要項
- 募集背景
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【募集背景】
部門・体制強化の為
- 仕事内容
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【求人のおすすめポイント】年々堅調に増収増益を実現で社員の賞与にしっかり繁栄
◎維持・補修に特化した唯一の建設会社
◎コンクリート構造物の”総合メンテナンス”という独自の領域におけるパイオニア
◎年休124日、残業平均35Hで新卒・中途共に定着度が抜群
2010年以降1年未満の離職者数0名で定着度抜群
同社技術部にて、土木分野の設計業務全般をお任せいたします。
【具体的には】
・橋梁、トンネル、高速道路、下水道、港湾等のコンクリート構造物の
補修・補強工事の設計です。
新設工事に比べ、専門性や重要性が高く、これから更に需要が増大する
期待の大きな分野です。また、同社の技術部は現場の方と
近い関係にあることが多く、現場が完成した際に実際に施工はしていませんが
達成感を共有できることができる点が魅力の一つです。
■働く環境
・長期的に働き続けられる環境
・社員の能力を効果的に掘り起こす、充実した研修制度
階層別研修、職種別研修など
「仕事に真正面から取り組む社員一人ひとりを大切に育てたい」
そんな風土が根付いている会社です
・平均勤続勤務年数13.8年（2021年度）
2010年以降1年未満の離職者数0名で長期就業が可能です。
・有給も取りやすい環境で平均有給休暇取得日数9.2日（2021年度）
■同社の特徴・魅力
・同社は、コンクリート構造物の『総合メンテナンス』という
独自の領域におけるパイオニアとして、設立時からのトンネル・橋梁の
補修・補強工事に加え、建物に対する補修・補強工事についても事業を展開。
・近年は耐震設備の設計・施工などの新しい分野にも注力。
構造や材料に関する現在の技術的な対応はもちろん、将来的な研究課題にも
対応できる『補修工学研究所』を筑波に保有し、素材の研究や工法、施工技術を
磨き続けています。また、コンクリート診断士資格の保有者が100名以上おり、
全社員に対する割合では業界トップクラスです。
- 応募資格
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- 必須
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・高等専門学校卒
【必要スキル】
・橋梁メーカーまたは建設コンサルタントにて
橋梁設計のご経験をお持ちの方
※橋梁については鋼橋、PC橋問いません。
- 歓迎
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【歓迎】
詳細設計のご経験があれば尚歓迎
RCCMもしくは技術士資格
- 雇用形態
- 正社員
- ポジション・役割
- 土木設計職
- 勤務地
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広島県佐伯区
※地域限定コースは転居伴う転勤無
- 勤務時間
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08:00～17:00 （所定労働：7.5H）
平均残業35H 閑散期10H
- 年収・給与
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予定年収 ：690万～900万
月給 ：30.3万～
賞与：有 昇給：有
※過去３年間：平均賞与実績11か月分支給
上記年収は賞与5か月分で算出（全国型）
★採算を重視した受注戦略を徹底し高い利益率が特徴の為、社員の賞与に還元を実現！
- 待遇・福利厚生
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・社会保険完備
・各種手当（通勤 他） ・寮社宅（借上社宅）・研修制度（社内外）
・制度：社内貸付金、企業年金、共済金、健保組合、財形貯蓄制度、社員持株会 他
- 休日休暇
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年間休日124日
完全週休2日制（土日/祝）
夏季休暇 年末年始 慶弔休暇
育児休暇 介護休暇 有給休暇 特別休暇 他
★1現場終了後最大2週間休暇取得可
- 選考プロセス
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書類選考→面接2回→内定→入社
※SPI有
