募集要項
- 募集背景
- 企業拡大のための増員募集
- 仕事内容
-
国内トップクラスの売り上げ・知名度を誇る同社にて、都市政策・デザインをお任せします。多様な働き方制度が充実している他、中途社員が活躍できる環境が整っております。地域限定勤務も可能です。同社東北支社にて交通計画・都市計画業務に従事いただきます。
交通工学・交通計画全般に関する業務の中で、ご経験・ご希望に合致したポジションにてご活躍いただきます。
【具体的には】
■ITS、交通流シミュレーション、交通現象解析等の交通工学全般に関する業務
■情報インフラの構築・運用、交通データ解析等の業務、道路網計画、道路整備効果、
公共交通計画、バリアフリー・ユニバーサルデザイン計画等の交通計画全般に関する業務
■渋滞、事故の解消や開発事業による交通影響分析・対策立案、
各種交通実態調査やGPSデータ・運行管理データの分析活用に関する業務
【プロジェクト実績】
・大橋JCT交通安全対策（東京都）
・熊野大花火大会の交通円滑化（三重県）
・王子並河線道路緊急安全確保小規模改良（京都府）
【多様な働き方支援制度】
■勤務地域限定社員制度
総合一般職においても、一定期間、勤務地を限定できます。
■職務変更制度
一般職から総合一般職、総合一般職から一般職など、職務を変更することができます。
■ライフサポートフレックス制度・育児休業制度 等
結婚・出産・介護などのライフイベントに対応しながら働き続けることができる制度です。
■在宅勤務制度
1週間のうち一定の日数を在宅で業務遂行できる制度です。
■時間年休制度
時間単位（最小単位は1時間）での有給休暇を取得できる制度です。
■定年延長制度
役職に応じて定年70歳を延長して勤務できる制度です。
■再雇用制度
定年または定年延長終了後に再雇用契約をして勤務できる制度です。
■リフレッシュ休暇制度・ステップアップ休暇制度 等
一定の勤続年数と要件を満たす場合に取得可能な休暇制度です。
【選考フロー】
契約社員：面接回数2回（支社長面接まで）
正社員：面接回数3回（社長・役員面接まで）
※ご年齢やご経験によって雇用形態（選考フロー）は決定いたします。
- 応募資格
-
- 必須
-
【必須】
■建設コンサルタントでの交通計画もしくは都市計画の実務経験
下記いずれかのご経験
■交通計画もしくは都市・地方計画分野に関する調査・分析・研究の経験者。
■官民連携系（PFIも含む）の実務経験あるいは事業者側としてPFI事業の実務経験
■施設系の管理運営の実績
■観光系企業（電鉄系・不動産系の地域開発・観光企画の業務従事者）での実務経験
- 歓迎
-
【歓迎】
■RCCM（都市計画）
■技術士（建設部門：都市及び地方計画）
- フィットする人物像
-
■コミュニケーション力をお持ちの方
■責任を持って業務むに取り組める方
- 雇用形態
- 正社員
- 勤務地
- 宮城県仙台市
- 勤務時間
- 9:00～17:30 所定労働時間：7時間15分（休憩時間 12:00～13:00、15:00～15:15）
- 年収・給与
-
【年収】600万円～1100万円（25歳～49歳：例）
【月収】38万円～72万円（25歳～49歳：例）
※上記金額には諸手当や賞与が含まれます
※上記はあくまで目安の数値で、経験・能力・年齢等を考慮の上、同社規定により決定致します
■残業代：実費支給
■昇給：年1回
■賞与：年3回
- 待遇・福利厚生
-
◎社会保険完備（健康保険、厚生年金保険、企業年金基金、雇用保険、労災保険）
◎ライフサポートフレックス・育児休暇 等
◎リフレッシュ休暇・ステップアップ休暇
◎保健師常駐（東京）・産業医
◎週2日テレワーク可能
◎70歳定年延長制度・再雇用制度
◎コミュニケーション促進、クラブ活動支援
◎屋内禁煙
- 休日休暇
-
【年間休日122日】
◎完全週休2日制（土・日曜日）、祝日
◎創立記念日、有給休暇、リフレッシュ休暇
◎夏期休暇、年末年始休暇、慶弔休暇
- 選考プロセス
-
書類選考 ⇒ 1次面接（部長） ⇒ 適性診断（学力なし性格診断）、面接（支社長） ⇒ 役員面接 ⇒ 内定
基本的には全てwebの面接での実施。
