募集要項
- 募集背景
- コンサルタントより詳細をご説明させていただきます。
- 仕事内容
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これまでのご経験を生かして活躍しませんか。★当職場は、トヨタ自動車とデンソーから研究開発を請け負う（株）ミライズテクノロジーズ内の一部門であり、トヨタグループが将来必要とするSoCの研究開発をしています。
エンジニアの転職はメイテックネクストへご相談ください
次世代SoCの企画・開発やチップレット、NPU、自己位置推定など将来のSoCに必要な先端技術を創り上げることができるプロ技術集団となることを目指して、日々研鑽しています。
その一員として活躍して頂ける、やる気に満ちた技術者のご応募をお待ちしております。
世界トップレベルの安全性と利便性を備えた自動運転システム・車載コネクテッドサービスに対応する1.車載SoCの企画、2.重要IPの目処付に従事いただきます。
1.車載SoC企画：トヨタ、デンソーなどトヨタグループ関係者との協同し、次世代SoCの仕様を定義
◆現行SoC、組み込みソフトウェア、開発ツールの課題解析、対策検討
◆将来車両のニーズ想定、SoC要件への落とし込み
◆各社SoCの調査・ベンチマーク
◆次世代SoCの仕様策定（ハードウェア/ソフトウェアの要件定義）
◆国際標準団体への仕様提案・渉外
2.重要IPの目処付け：自動運転やコネクテッドサービスに重要な役割を果たすIPの実現目処付け
◆重要IPの例：NPU、GPU、CPU、DSP、ISP、Interconnect、DDR、Security、Chiplet IPなど
◆IPの探索・調査・ベンチマーク
◆IP仕様の定義
◆IPベンダへの要件提示・渉外
◆要件を満たすIPの目処付け
＜募集背景＞
自動運転や次世代モビリテにおいて、AIの実行、多様なセンサ処理、HMI（Human Machine I/F）を担うSoC（System on a Chip）は、急速に高機能化・高性能化しており、車の価値を左右するキーデバイスになっています。
トヨタグループのニーズ、課題に即した車載SoCを企画・開発・使いこなしていくためには、将来の車載コンピュータで期待される機能・性能を想定し、SoCの要件化、差異化IPの探索・開発・評価、先端アルゴリズムの最適な組み込み実装、SoCの設計を進めることが急務です。
これらの研究領域で、牽引役をお任せできる方を募集しています。
＜職場紹介＞
当職場（...
- 応募資格
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- 必須
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[必須要件]※業界不問／製品不問
■以下いずれかを3年以上の業務経験
・SoCの応用技術、FAEの実務経験 または、
・組み込みソフトウェアのSoC実装経験 または、
・プロセッサ、Interconnect、メモリ、セキュリティ、高速I/O等のIPのFAE経験
※大学、大学院で上記に近い領域を学んだ経験でも可
[歓迎要件]
□SoCのアーキテクチャ設計、評価、量産に関する実務経験
□Computer Visionに関する知識
□組込みLinux、Realtime OSの開発経験
□TOEIC600以上
- 歓迎
- 応募資格をご覧ください。
- フィットする人物像
- 応募資格をご覧ください。
- 雇用形態
- 正社員
- 勤務地
- 東京都
- 勤務時間
- 08:40～17:40
- 年収・給与
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550万円～1430万円
■年収についての補足
※上記年収レンジは目安です。前職の給与・スキル・経験・等を考慮の上、当社規定で決定致します。【モデル年収例（残業代含まず）】・年収740万円／32歳 ・年収1250万円／45歳 ※標準労働時間8H
- 待遇・福利厚生
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■諸手当
◎通勤手当 ◎家族手当 ◎残業手当 ◎役職手当 ◎資格手当 ■その他…海外トレーニー制度/海外大学院留学制度/育成ローテーション制度/社内公募制度/FAローテーション制度/階層別教育/スキルアップ研修/ハイタレント研修/キャリアデザイン制度/よりそいトーク
■各種保険
■健康保険 ■厚生年金 ■雇用保険 ■労災保険
- 休日休暇
- ◎完全週休2日制（土曜・日曜） ◎GW・夏期・年末年始 ◎有給休暇（最高20日/1年） ◎特別休暇 ◎慶弔休暇 ◎産前・産後休暇 ◎子の看護休暇（子1人：年5日 子2人以上：年10日） ◎介護休暇 ◎介護休職 ※事業所内託児施設（刈谷、幸田、大安エリア）
- 選考プロセス
- ■面接回数2■試験内容▼Web試験 ▼1次面接：人事担当 + 部門担当 ▼2次面接：役員面接 ※カジュアル面談相談可 ※Web面接完結（1回から2回）
