募集要項
- 募集背景
- コンサルタントより詳細をご説明させていただきます。
- 仕事内容
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これまでのご経験を生かして活躍しませんか。コネクティビティ・自動運転・電動化の技術進化に向けた、車両1台分の統合制御の設計・開発をお任せいたします。
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具体的には、企画された新規機能に対して、車両レベルでの要求分析を実施し、既存のE&Eアーキに対してSDVとして最適な機能配置を行い、各機能やECUに対して機能要件を明確化し、要求仕様作成、整合を行っていただきます。
また、V字フローの右側にあたる検証Phaseでは実際に車両を使い、実装機能が実現できているかの確認も一気通貫で行っていただきます。
<募集背景>
ソニー・ホンダモビリティは 「Mobility as a Creative Entertainment Space」 をテーマに、従来のクルマが物理的な移動体験に特化してきたことに対し、移動という行為自体も「新しいエンタテインメント」[に変えていくことを目指しています。そしてこれらを、これまで数々のIoT製品に取り組んできたソニーが培った経験を活かし、高度なコンピューターサイエンス、すなわちハードウェア~ソフトウェアを俯瞰するシステム・ソフトウェアテクノロジーにより実現していくことを目指しています。
現状の自動車のシステムソフトウェアはHW部品中心の発想に基づく部分が多いですが、当社は徹底的にSoftware Definedであることにこだわります。多様なパートナーと共に新たな機能・体験をソフトウェアによる実現するのがAFEELAのシステムソフトウェアにおける基本的な考え方です。
そのために、Unreal Engineといった高度な表現能力を持つゲームエンジンの導入を始め、自動運転含めた今後の進化も見据えた場合に、今日現在、想像もつかないようなアルゴリズム・アプリケーション登場することが予想されます。そうした状況に対応していくために、当社は自動運転及びインフォテインメントには非常に高速なプロセッサ、潤沢なROM/RAMを搭載し、さらに各ECU間の通信や構成に関してもコンピューターの考え方に基づき独自のアーキテクチャを形成しています。
これらの実現にあたり、本ポジションでは車両1台分での制御設計及びシステム全体の開発をリードできる技術開発を担う人材を募集しています。
<開発環境>
・構成管理ツール:Git(Gerrit)/SVN
・開発環境:...
- 応募資格
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- 必須
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[必須要件]※業界不問/製品不問
■車両1台分のシステム開発の経験
■BEVパワートレイン制御、エントリー制御、ボディー制御、などのシステム開発の経験
■車載CAN、Ethernetの開発の経験
■組み込みシステムの開発経験(ハード、ソフト不問)
■半導体・マイコンに関する知識・開発経験
[歓迎要件]
□高性能SoCを用いたデバイス開発経験
□機能安全(ISO26262)、サイバーセキュリティ(ISO21434)に関する知識
<人物像>
●新しい技術を果敢に取り入れるアンテナの高さと、車両全体の幅広い知識を有していること
●積極的に物事を自分事としてとらえて、全体視点でより良いアウトプットを模索できる人
●様々なステークホルダーと明るくやりとりできるコミュニケーション力
- 歓迎
- 応募資格をご覧ください。
- フィットする人物像
- 応募資格をご覧ください。
- 雇用形態
- 正社員
- 勤務地
- 東京都
- 勤務時間
- 09:00~17:30
- 年収・給与
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700万円~1500万円
■年収についての補足
※フレックスタイム制または裁量労働制(専門業務型または企画業務型)/1日のみなし労働時間7時間45分
- 待遇・福利厚生
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■諸手当
◎通勤手当(出社日数に応じて、通勤手当を支給します(月度上限などの別途規定あり)) ◎社内コミュニケーション費用支援(社員間のコミュニケーションの活性化のため、各組織で実施する懇親会費用のサポートを行っています(年間費用上限あり))他 ★その他:短時間勤務(育児・介護)、私費修学休職等
■各種保険
■健康保険 ■厚生年金 ■雇用保険 ■労災保険
- 休日休暇
- ◎完全週休二日制 ◎慶弔休暇 ◎年末年始 ◎夏期休暇 ◎有給休暇(入社初年度を除き、年間20日の有給休暇を付与します(入社初年度は、入社月に応じた日数を付与)。長期連休との接続など、積極的な取得を奨励しています。) ◎出張時の休暇接続取得(視野の拡大やユーザー視点の体験のため、国内外問わず、出張時に有給休暇を接続するなどして現地での滞在を延長することを認めています(延長にかかる交通費や宿泊費などはすべて自己負担となります)
- 選考プロセス
- ■面接回数2■試験内容▼1次面接 → ▼最終面接 ※オンライン選考可 ※選考は日本語の他、英語での実施も可能です。
