募集要項
- 仕事内容
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～鉄道事業を技術の力で支える、改革する！～
【募集背景】
全国の私鉄の中でも非常に長い路線を持っており、駅・踏切などの鉄道電気施設全般を管理しています。鉄道のどのような施策でも電気施設は欠かせないものであり、年々果たす役割は大きくなっています。
そのために、異業種・異業界からの採用を強化し、グループ内に新たな知見やノウハウを取り入れて会社をアップデートしてまいります。
また、グループの成長戦略の中核となる事業として、「名駅再開発」があります。その推進に寄与いただける方々からの積極的なご応募を歓迎いたします。
リニア開通が実現すれば、人材流動が加速し、当社の鉄道事業や不動産事業、レジャー開発事業などに大きな追い風となりますので、今後は新たなビジネス創出に一層注力していく予定です。
【仕事内容】
電気部門は大きく分けて電路／変電／信号／通信・無線の4部門、仕事の種類としては大きく2つに分かれます。
（1）工事：鉄道高架化事業や駅改修などにおける鉄道電気施設の新設や改良工事/設計/発注/管理（2）保守：既存の鉄道電気施設に対して、適切な更新計画を立て、鉄道を健全に動かくための維持管理
上記の仕事内容のほか、踏切映像にAI解析を組み合わせた安全対策など、新技術を活用した鉄道の安全性向上にも取り組んでおり、いずれも発注者の立場で業務を推進いただきます。
名古屋鉄道では上記工事の計画/発注/管理、ならびに保守業務を、グループ会社では工事の設計、施工管理業務を担っていただきます。名古屋鉄道、グループ会社どちらかのみではなく、双方を経験することで、自身のキャリアアップを図るとともに、ゆくゆくは電気のみならず、鉄道の将来を担う人材になっていただくことを期待しています。
【組織構成】
・従業員数：5，043名（2025年3月末現在）
└配属先…研修ののち、当社電気部または当社グループ会社の鉄道部門へ在籍出向
※グループの鉄道部門には設計、工事、新技術活用部署があります。
【当社の特長】
◎挑戦機会が多く、安定した働き方の両方が実現できるため、入社後の定着率が非常に高いです。
（平均勤続年数： 23.7年、平均残業時間：14.38時間、有給休暇取得率93%）※2024
- 応募資格
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- 必須
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【必須要件】
・電気設備もしくは通信設備に関する実務経験をお持ちの方
※ディベロッパー、ゼネコン、サブコンでの就業経験や施設管理、ファシリティ系のご経験をお持ちの方など、いずれのご出身の方々のご応募も歓迎いたします！
- 雇用形態
- 正社員
- 勤務地
- 愛知県
- 年収・給与
- 500～930万円
