募集要項
- 仕事内容
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三菱電機モビリティ株式会社は、2024年4月1日に三菱電機株式会社の自動車機器部門が分社・独立して発足し、三菱電機グループの自動車機器事業を担う事業会社として新たなスタートを切りました。
100年に1度と言われる自動車産業の構造転換を成長のチャンスととらえ、これまで培った技術力・ものづくり資産を深化・革新し続け、事業を通じて豊かなモビリティ社会の実現に貢献していきます。
(新会社出向中の賃金、福利厚生等の処遇は三菱電機基準、今回の分社化を理由にした勤務地変更なし)
※詳細は、「23年4月24日ニュースリリース『自動車機器事業の構造改革について』」を参照願います。
https://www.mitsubishielectric.co.jp/news/2023/0424.pdf
●採用背景
当社は電動パワーステアリング用モータ・ECUを1988年に世界で初めて量産化、以降30年以上に渡って業界でも高いシェアを維持しつつ、世界中の様々な自動車へ搭載されています。
自動運転支援の高度化や電動化が進んでいく中で、我々の製品はキーパーツとして今後もグローバルでの成長が期待できるため、一緒に事業発展に向けて取り組んでいただける人材を募集しています。
●組織のミッション
本部・事業部：電動パワーステアリングビジネスの収益性・拡大性を踏まえた事業戦略策定。
電動パワーステアリング製造部：電動パワーステアリングコントローラ用ソフトの先行開発・量産開発
●業務内容
EPS向けECUのシステム／ソフトウェアアーキテクチャ設計を担い、以下機能のシステム設計・ソフト設計・実装・テストを行います。
(1)快適で安全なハンドル操舵フィールを実現する制御アルゴリズム
(2)モータ制御、フェールセーフ機能
(3)マイコンやIC、電源、センサI/F等の回路を制御するソフトウェア
(4)車両間通信や故障診断機能
(5)AUTOSAR等のOS、サイバーセキュリティのソフト組込み
＜具体的には＞
ご経験やご志向に応じ、以下の業務をお任せします。
(a) EPSシステム設計：
MELMB独自の開発（次世代品や性能改善）や顧客要求機能に対して、モータ／回路設計メンバと共に
システム設計を行
- 応募資格
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- 必須
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●必須要件
以下いずれかに該当する方
・制御アルゴリズム設計（機械システム・電気電子回路・モータなど制御対象の構造・動作原理・環境条件を踏まえたアルゴリズム設計／チューニング経験）
・MBDキャッチアップ力（MATLAB／Simulink の基本概念を理解し短期習得できる方）
・組込みソフト開発（C／C++ でのリアルタイム実装経験など）
●歓迎要件
以下いずれかの経験を有する方
・制御理論／信号処理（PID・状態フィードバック・論理／DSP 制御など）
・MBD＋HILS／実機検証、テスト設計・不具合解析リード
・上流工程／PM（要求定義・アーキ設計、社外協業マネジメント）
・機能安全・規格対応（ISO？26262、AUTOSAR Classic／Adaptive 等）
※異業界での制御設計経験も歓迎（医療機器・FA・家電・通信・インフラ等）
●求める人物像
・「制御 × ソフト」で価値を生む探究心：モーターや車両挙動を数式とコードで結び付け、最適解を自ら試行錯誤できる方。
・学習スピードと主体性：新しい開発フレームワークや機能安全規格を短期間で吸収し、チームにノウハウを展開できる方。
・協働とリーダーシップのバランス：ハード／ソフト・社内外メンバーとフラットに議論しながら、プロジェクトの方向性を前向きにリードできる方。
- 雇用形態
- 正社員
- 勤務地
- 兵庫県
- 年収・給与
- 400～1000万円
