募集要項
- 仕事内容
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【採用背景】
地球環境への対応とカーボンニュートラル社会の実現に向けて、燃費・環境性能と走行性能の更なる向上を目指したパワートレーンの開発ニーズが高まっており、体制強化のため、新たな仲間を募集しております。
【業務内容】
エンジンの出力・燃費・排ガス関連の評価解析を主として、エンジンハードおよびエンジン制御の両分野にわたる開発をご担当いただきます。
▼業務詳細
・シミュレーション技術を用いた仕様検討および性能予測
・車両およびエンジン単体での性能評価、データ解析による性能検証
・エンジン制御システムの開発（システム設計、制御ロジック構築）
・エンジン要素技術（出力・燃費・排ガスの改善技術）の開発
【仕事の進め方】
エンジン開発初期フェーズにおいてシミュレーションによる性能予測と実機評価による性能検証を繰り返し、出力・燃費・排ガス性能を作り込んでいきます。
【入社後のキャリアパス】
入社後はOJTを通じて自社の開発プロセスを学びつつ、シミュレーションや評価業務によるデータ解析からスタート。将来的にはエンジンハードおよびエンジン制御システムの中核開発エンジニア、技術リーダーとして活躍いただくことを期待しています。
【働き方】
・在宅勤務：有（業務状況に応じて利用可能）
・残業時間：月平均20時間（繁忙期は30～45時間程度）
【仕事のやりがい、魅力】
・エンジンの出力・燃費・排ガスに関する深い専門知識を身に付けられます。
・シミュレーションによる予測と実機検証を繰り返すことで、幅広い技術スキルを身に付けられます。
・先行的な要素技術開発から量産に向けたエンジン仕様決定までを担当することができ、新技術探求から製品化までを幅広く体験できます。
- 応募資格
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- 必須
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【必須要件（MUST）】
・4大力学（材料・熱・流体・機械）に関する基礎知識を有する方
・何かしらの機械系部品の評価解析経験を有する方
【歓迎要件(WANT)】
・エンジンの出力・燃費・排ガス開発の経験を有する方
・データ処理におけるDXツールの知識を有する方
【求める人物像】
・問題に対して物理・化学に基づきつつ、論理的にアプローチできる方
・常に新規開拓や業務効率化を考え、提案・行動できる方
・他部門と連携しながら業務を推進できるコミュニケーション力をお持ちの方
・専門性を高め、粘り強く課題に取り組める方
- 雇用形態
- 正社員
- 勤務地
- 福岡県
- 年収・給与
- 670～800万円
