募集要項
- 仕事内容
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【業務内容】
ダイハツ工業では、小型車領域における駆動系（トランスミッション(CVT)・電子制御四輪駆動）制御の高度化に取り組んでいます。
本ポジションでは、トランスミッション(CVT)や電子制御4WDの制御設計・MBD（モデルベース開発）環境構築などを担当いただきます。
制御によって「車の走り」を左右する、車両の核を担う開発領域です。
▼業務詳細
【1】トランスミッション(CVT)／電子制御四輪駆動の制御設計（量産開発・先行開発）
・MATLAB／Simulinkを使用した制御アルゴリズムの設計・チューニング
・駆動力制御、シフト制御、登坂・雪道性能の最適化設計
・小型車に最適な走行性能・燃費性能のバランスを実現
【2】MBD環境開発・シミュレーション検証
・MILS／HILS／VRSベンチ／ドライビングシミュレーターなどを使用し、仮想環境下での制御検証
・Java／Python等を活用したMBD環境整備・適合効率化
・バーチャル適合により、試験リードタイムや実機コストを削減
【3】先行技術開発・市場対応
・5年先を見据えた先行制御開発（次世代トランスミッション／駆動制御）
・市場クレーム・不具合分析に基づいた、制御ソフトの改善・改良
▼使用環境・開発ツール
制御開発ツール：MATLAB／Simulink／Stateflow
仮想環境：MILS／HILS／ドライビングシミュレータ
言語：C、C++、Java、Python、VBAなど
【仕事の進め方】
・制御設計から適合評価、MBD検証まで一貫して自社で担当できる体制で開発を進めます
・5～10人程度の開発チームで、プロジェクトごとに分担・連携しながら進行します
・拠点ごとに下記役割を担います。
東京拠点：MBD・HILSを中心とした制御モデル検証や仮想適合開発
大阪拠点：実車を活用した制御適合・性能検証・走行テスト
【入社後のキャリアパス】
・入社後はOJTや実務を通じて開発実績を積み、スペシャリストまたはプロジェクトリーダーへ
・制御設計・適合・MBD環境開発など室内ローテーションで業務の幅を拡大可能（年1回の面談制度あり）
・将来的には製品企画部門や車両全体の
- 応募資格
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- 必須
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【必須要件（MUST）】
・工学系(機械・電気・制御・情報など)の知識を活かした業務経験を2年以上お持ちの方
【歓迎要件(WANT)】
・MATLAB／Simulinkによる制御モデル開発経験
・C言語による制御ソフト開発経験
・自動車業界でのトランスミッション／4WDなど駆動系制御開発経験
【求める人物像】
・チームと協力して開発を進められるコミュニケーション力のある方
・新しい技術や知識の習得に前向きに取り組める方
・クルマづくりに情熱を持ち、自らの技術で価値を届けたい方
- 雇用形態
- 正社員
- 勤務地
- 東京都
- 年収・給与
- 450～800万円
