募集要項
- 仕事内容
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【業務詳細】
※ご経験に合わせ下記いずれかの業務をお任せいたします。
次世代電動駆動システム (インバータ/コンバータ/モータ等)におけるギヤボックスの設計・研究を行っております。
・市場要望やトレンド、各社事例の分析から新しい技術の探索・構築
・コンセプトの検討、および仕様の構想、それに基づく目標設計
・各種設計・解析（動力伝達部・軸受・ケース・潤滑/冷却）
・単体/ユニット性能評価
・開発リーダーとしてのチーム運営
・陸・空の商材への研究技術の転用
※専門性や適性、会社ニーズなどを踏まえ、会社が定める業務への配置転換を命じる場合がございます。
【魅力・やりがい】
世界初、世界No.1のギヤボックスの研究開発を技術探索の段階から携わることができます。また、陸・空(eVTOL)領域の開発に携わることができ、幅広い知見・経験を身に着けることができます。「今までにない新価値を創造する」というチャレンジができる魅力的な仕事です。Hondaの次世代電動駆動システム向けギヤボックスの研究開発の一翼を担うという使命感を強く感じることのできるポジションです。
また、個人の裁量が大きく、任せられる範囲も広いため、
自身が技術探索をリードし、次世代のHondaを支える技術開発に携わることができます。
【ご応募おすすめ情報】
■働き方改革の取り組み
Hondaがめざす働き方改革とは、誰もが働きやすいと感じ仕事にやりがいを持つ、すなわち「働く喜び」を実感できるようにすることであり、「時間管理の徹底」、「限られた時間でアウトプットを高める環境整備」、「意識改革」を3つの柱として進めています。
■Hondaは、労働時間の短縮や柔軟な働き方の導入など、他社に先駆けて働きやすい職場環境作りに取り組んできました。今後は従業員一人ひとりがそれらを有効活用できる風土の醸成や仕事の断捨離、適切な権限委譲等、意識改革を更に推し進めていきます。
■多様な人材の活躍を促す環境の整備
・フレックスタイム制度
・リモートワーク制度
・育児・介護支援制度
・常設託児所
・配偶者転勤に伴う帯同転勤／休職制度
▼Hondaフィロソフィーとは
https://www.honda-jobs.com/abou
- 応募資格
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- 必須
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【求める経験・スキル】
※以下いずれかのご経験をお持ちの方
●モビリティ製品に関する機械設計経験
●自動車業界で変速機・減速機・エンジン動弁系等の駆動系に関わる設計・実機検証のご経験
●動力伝達部・軸受・ケース・潤滑/冷却等の設計・実機検証のご経験
※業界は問いません。
【上記に加えて歓迎する経験・スキル】
●四輪におけるHEV/PHEV/EVのギヤボックスの設計・実機検証のご経験
【求める人物像】
●夢を実現するために、夢中になれる人
●チャレンジングな技術開発に取り組みたいと考える前向きな人
●困難な場面に出会っても自らの意思で問題解決に取り組める人
●チームの輪を大切にし、他者を尊重し、誠意を尽くせる人
●主体性とリーダーシップを発揮でき、チームを牽引できる人
本田技術研究所は、常に時代の変化を先取りした研究に取り組んでいます。2050年「環境負荷ゼロ社会」と「交通事故死者ゼロ社会」の実現に向けて、世界をリードする取り組みを行っています。そして、更なる次の夢として、モビリティを3次元・4次元に拡大すべく、「新領域」の研究も強化しています。
世界が大きく動いている今、社会課題の解決や将来価値創造などでは、可能性を拡げる協業プロジェクトも展開しています。
【環境】
■世の中の流れとして、環境対応ができない企業は市場から排除される時代になりました。Hondaにおいても、2050年カーボンニュートラルを目指す事を宣言しました。「環境負荷ゼロ社会」に向けた取組みは、「カーボンニュートラル」だけではなく、「クリーンエネルギーシフト」と「リソースサーキュレーション」の三つの柱：TRIPLE ZEROです。
具体的には、EV領域・FC領域、更に循環型再生エネルギーの研究をあわせて、お
- 雇用形態
- 正社員
- 勤務地
- 栃木県
- 年収・給与
- 450～1000万円
