募集要項
- 仕事内容
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【具体的には】
※ご経験/スキルに合わせ詳細業務を決定します。
●自動運転システム（AD）/安全運転支援システム（ADAS）、電動化を支える次世代シャシープラットフォームの構想立案と性能設計
●サスペンション、ステアリング、ブレーキ設計及びタイヤ要求仕様の作成
●上記システム・部品検証、完成車における実車適合・解析
※自動運転システム（AD）/安全運転支援システム（ADAS）、BEV、PHEV等に対応した新規車種の開発の推進と、多様化するユーザーニーズに対応し、より快適な乗り心地の追求をして頂くため、部品設計から実車テストまで幅広い業務をご担当頂きます。
※国内外の製作所、お取引先とのやりとりが発生いたします。
※将来的には、海外駐在や機種開発プロジェクトリーダー、他部品担当、新価値創造のための先進技術開発など担っていただく可能性もございます。
※専門性や適性、会社ニーズなどを踏まえ、会社が定める業務への配置転換を命じる場合がございます。
【対象コンポーネント例】
サスペンション/タイヤ/ステアリング/ブレーキ等
【開発ツール】
・設計ツール：CATIA V6
・CAE：ADAMS， Nastran、Abaqus、AMESim
・MATLAB、SIMULINK、その他Honda専用ツール
・Excel、PowerPoint 等
【魅力・やりがい】
世界中で販売するHONDAの車を開発し、Hondaの売りである”走り”を構想から具現化まで行うことができます。さらには一括PF開発の初期段階の企画構想から量産立ち上げまで一気通貫で携わることでHondaの基幹機種へ自分の構想を入れ込むことができるスケールの大きな業務内容です。
ダイナミック性能先行開発課では異なる機能のエキスパートが働いており、クルマ一台分のパッケージや動的性能達成技術の専門性を習得でき、商品開発責任者へのキャリアアップも可能です。
・100年に一度と言われるCASEの時代に、共に挑戦ができます。
・グローバルな舞台で、自ら最先端の技術を作り出し、目に見える形で社会に貢献できます。
▼Hondaフィロソフィーとは
https://www.honda-jobs.c
- 応募資格
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- 必須
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【求める経験・スキル】
●機械設計における大学レベルの基礎知識
【上記に加え、あれば望ましい経験・スキル】
●自動車関連業界での下回り部品の機械設計経験
●操縦安定・振動騒音・車両運動性能・衝突安全性能・プレス部品に関する知識・ご経験
【求める人物像】
●Hondaフィロソフィーに共感いただける方
●クルマ/動くもの/機械/技術が好きな方
●研究開発において、高い主体性とリーダーシップを発揮できる方
●夢を持ち、高い目標を掲げてやりきるエネルギーのある方
●自分の考えを発信し、周囲を巻き込んで課題解決の最良手段を見出せる方
【ご応募おすすめ情報】
■本田技研工業株式会社2030年ビジョンについて
Honda が策定した 2030 年ビジョンは、「すべての人に、『生活の可能性が拡がる喜び』を提供する ー 世界中の一人ひとりの『移動』と『暮らし』の進化をリードする ー」というステートメントで表されるものです。このビジョンを達成するため、21 世紀の方向性の活動指針である「喜びの創造」「喜びの拡大」「喜びを次世代へ」の 3 つの視点で、取り組みの方向性を定めました。まず、「喜びの創造」を実現するのが、「『移動』と『暮らし』の価値創造」です。「自由で楽しい移動の喜びの提供」と「生活が変わる・豊かになる喜びの提供」をめざして、「モビリティ」「ロボティクス」「エネルギー」の 3 つ
の分野に注力していきます。
- 雇用形態
- 正社員
- 勤務地
- 栃木県
- 年収・給与
- 450～1200万円
