募集要項
- 仕事内容
-
【業務内容】
小型モビリティ向け（自転車、車いす等） FCスタックのセル＆スタックの要素開発／設計をお任せします。グループ内のスタック設計チーム4人に加わっていただきます。FCアシストシステムの開発においては、現在、多数の自治体、企業から実証実験や試作に関する引き合いをいただいています。水素普及を目指す自治体や他企業との協業で、よりFCスタック開発設計の需要が高まっています。
【具体的には】
（1）セル開発目標値を検討
（2）構成部品設計／ASSY化設計
（3）客先／関係部署との調整
【業務の魅力】
近い将来に来る水素社会へ向けて開発し、世の中へ展開していくことができるポジションです。まだ開発途中のため、自らのアイデアを具現化できる余地が十分にあり、やりがいにつながる仕事です。
【確かな技術力】
同社は、「ジャパンモビリティショー2023」で初めて燃料電池アシスト自転車を展示。MaaSの一部として使用され、移動手段としてライドシェアサービスの「ラストワンマイル」に利用されること考慮して製作しております。実証実験をすすめ、2030年頃に製品化を目指しています。トヨタ自動車の燃料電池車で培った同社の量産技術を活用し、安全な水素タンクと冷却システムを組み合わせることで、小型化システムを開発しました。すでにテストコースでの耐久性テストも行われています。
【同社の特徴】
同社は、自動車、航空機、新幹線など移動空間のトータルコーディネーターとして、企画開発～生産まで一貫して対応しています。シートを代表とする自動車用内装部品は、自動車購入の大きな決め手となる“乗り心地”に関わる部品。今後、自動運転などモビリティの形が変わろうとも無くなる製品ではない為、様々な移動空間で支持されるよう事業成長していきます。
- 応募資格
-
- 必須
-
【必須要件】
・セル設計/開発の経験（目安3年以上）
【歓迎要件】
・CATIA V5の経験
・CAEの経験（発電、構造、熱、シール）
・NXの知識
・機械学習の知識
・TOEICスコア600点以上、もしくは相応のビジネス英語力
- 雇用形態
- 正社員
- 勤務地
- 愛知県
- 年収・給与
- 500～700万円
