設計・開発エンジニア(その他、機械・メカトロ・自動車)
設計開発<HEV・PHEV・BEV・FCEV用インバータ>
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掲載期間:25/12/02~25/12/15求人No:QIK-422430
NEW設計・開発エンジニア(その他、機械・メカトロ・自動車)

設計開発<HEV・PHEV・BEV・FCEV用インバータ>

海外展開あり(日系グローバル企業) 大手企業 英語力不問
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募集要項

仕事内容
同社にて、電動車用インバータ開発における車両メーカ対応からDR実施までの一連工程をご担当いただきます。

【具体的には】
・車両ストレス(熱、振動、強度)に対する検討・設計
・車両違いに対する搭載検討・構造検討・性能検討
・解析による設計検証(熱、振動、強度)
・試作品の性能確認
・車両メーカーとの仕様検討、打合せ
・同社DRの実施

【担当製品】
インバータ
(電動車に搭載される電池の直流を交流に変換しモータを駆動する装置です。)

【魅力ポイント】
昨今の自動車用部品を取り巻く環境として、低炭素社会実現に向けた小型化・軽量化、自動車の高機能化が求められており、手段としては電動化が加速しています。このような背景を受け、車両メーカーではHV・EVの普及拡大に続き、次世代車の技術開発を更に加速しています。
そのHV・EV用製品であるインバータ開発も進んでおり、車種展開の増大から、今後更なる拡大が見込まれています。
今回のインバータ開発では多岐に渡る技術や知識が求められますが、経験者を中心とした組織対応が可能な職場です。そういった組織の中で今後もニーズが高まるHV・EVに関する技術を習得し、共に開発をやり遂げ、達成感を共有しながら業務推進いただける技術者を求めています。

【求められること】
設計はもちろん、プロジェクトにおけるメンバの育成、業務管理とQCD管理も担当いただきます。
※担当範囲は、経験・スキルを基に話し合いながら決めていきます。
これまでの活躍されてきた経験をもとに、これから成長していく事業に新たな発想や知見を職場で発揮していただきます。
応募資格
必須
・製品設計の実務経験:3年以上
※自動車に関する業務知識は不問
雇用形態
正社員
勤務地
愛知県
勤務時間
08:40 - 17:40
年収・給与
500万円~800万円(経験能力考慮の上優遇)
モデル年収 30歳 622万円
昇給1回、賞与2回
待遇・福利厚生
【保険】
健康保険、雇用保険、労災保険、厚生年金、全労災、デンソーグループファミリー総合保障、団体自動車保険
【諸手当】
通勤手当、住宅手当、家族手当、資格手当 、時間外手当、指定資格手当
休日休暇
年間121日/(内訳)完全週休2日制、夏季休暇、年末年始、有給休暇、慶事休暇、産前産後休暇、育児休暇、介護休暇、やすらぎ休暇(有給休暇の積立休暇)

会社概要

社名
非公開
事業内容・会社の特長
【概要・特徴】
世界トップクラスの自動車部品メーカーグループの設計開発を担う企業。
パワートレイン関連製品や自動運転関連製品などの仕様検討・設計・評価・量産対応を担っています。

【注力分野】
情報処理領域では、カーナビゲーションシステムやETCなどの関連技術と、テレマティクスサービスに対応したサーバーアプリケーションの設計・開発を進めています。
また、機械領域では、自動車用各種アクチュエーターの開発設計や、精密機器用自動組付機の設計などに2D/3D-CADやCAEなどを導入。
機構・構造の検討から評価まで行い、性能や機能の欲求仕様を満たす製品開発を推進しています。

【職場環境】
近年、テレワーク制度を拡充し、IT環境を整え、働く時間や場所をより柔軟に選択できるように働き方改革を促進しています。
また、約200コースに及ぶ技術教育や語学教育などを用意。社員の自己啓発を支援しています。
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株式会社クイック
厚生労働大臣許可番号:27-ユ-020100紹介事業許可年:1997年8月
設立
1980年9月
資本金
3億5,131万円 (2022年3月期)
代表者名
代表取締役社長 川口 一郎
従業員数
法人全体:1,607名(2022年4月1日現在)

人紹部門:300名
事業内容
大阪本社(大阪市北区小松原町2-4 大阪富国生命ビル16F)
東京本社(東京都港区赤坂2-11-7 ATT新館3F)
名古屋支店(名古屋市中区栄2-1-1 日土地名古屋ビル5F )
厚生労働大臣許可番号
27-ユ-020100
紹介事業許可年
1997年8月
紹介事業事業所
大阪本社(大阪市北区小松原町2-4 大阪富国生命ビル16F)
東京本社(東京都港区赤坂2-11-7 ATT新館3F)
登録場所
大阪オフィス
〒530-0018 大阪府大阪市北区小松原町2-4 大阪富国生命ビル16F
ホームページ
http://919.jp/
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