募集要項
- 仕事内容
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■グローバル視点で、もっといい整備性を実現するための組織としての活動の企画・推進をご担当いただきます。さらに、海外で販売されるクルマも含め、トヨタのすべての車両開発プロジェクトに初期から入り込み、もっといい整備性となるよう課題提起・構造提案 等を通じて、クルマをつくり込んでまいります。
上記のような新車開発プロジェクトの対応に加え、”整備がどのようになれば、より良いユーザー体験になるのか”のように、同社としての整備のあり方を考え、定義し、推進していただくお仕事もございます。開発設計者としてのご経験をお持ちの方には、”どのようにすれば実現できるのか”の技術的な検討もご担当いただきます。
整備性という観点から価値を車両開発に組み込み、クルマの付加価値を高めるポジションです。
【具体的には】
■個車プロジェクト対応
・新車企画への参画 :整備性基準に則った必要対応の申し込み（既存の基準がない新規開発の場合は、開発基準の検討を担う）
・性能評価、対応検討:図面評価、実車評価を通し、生じた課題については解決策を関係部署(設計・開発 等)と交渉
必要に応じて、社内外を巻き込み、適切な対応をリーディング(ディーラーや関係部署責任者 等)
・プロジェクトのとりまとめと社内報告
■その他”整備性を高めるため”のプロジェクト対応（以下例）
・整備士人口の減少を前提とした、整備のあるべき姿を検討・推進
・新規プラットフォーム立上げへの参画(整備性の検討)
・新規技術の取り込み検討(リモート診断技術 等)
<ミッション>
・業界随一の点検・整備・修理性を目指したもっといいクルマづくり
- 応募資格
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- 必須
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下記いずれかの業務経験を有する方
・自動車業界において、搭載設計もしくはレイアウト設計のご経験
・足回り、下回り、エンジン系の開発・設計経験
- 雇用形態
- 正社員
- 勤務地
- 愛知県
- 勤務時間
- 08:00 - 17:00（コアタイム：00:00 - 00:00）
- 年収・給与
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630万円～950万円(経験能力考慮の上優遇)
昇給1回、賞与2回
- 待遇・福利厚生
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【保険】
健康保険、雇用保険、労災保険、厚生年金など
【諸手当】
通勤手当、家族手当、時間外手当など
【待遇・福利厚生】
施設／寮・社宅、スポーツ施設、保養所など 制度／選択型福利厚生制度・従業員持株会制度・財形貯蓄制度など
- 休日休暇
- 年間122日／（内訳）週休2日制（土日）、夏季休暇、年末年始、有給休暇 ※その他、年次有給休暇・特別休暇あり
