募集要項
- 募集背景
- 増員
- 仕事内容
-
◇グローバル展開/国内、海外合わせて150億円もの設備・開発投資、自動車機能部品の開発・製造が強み！【パソナキャリア経由での入社実績あり】【期待する役割】
テールゲートの設計埼玉県狭山市/グローバル展開へ注力/モビリティのキーカンパニー
当社では、サンルーフや燃料タンクに次ぐ第三の事業として、樹脂テールゲートを主要とした大型樹脂製品の設計、評価を行っています。主に樹脂および金属部品の設計、3DCADモデリングをご担当いただきます。
【職務内容】
■テールゲート（バックドア）外板および構成部品の3D設計業務
■軽量化・強度・剛性・安全性を考慮した構造設計
■材料（樹脂・複合材・金属など）の選定と試験仕様の策定
■自動車メーカーとの技術折衝・設計変更対応
■開閉機構・ヒンジ・ダンパー・エンブレム等との干渉チェックおよびクリアランス設計
■生産工程を意識した金型・成形性の評価と改善提案
【組織風土】
個性・自主性を尊重した育成体制で若手の方にも裁量権あり、安定性高く、非常に働きやすい環境です。残業は月平均20時間以内、社員の定着率は99％で多くの社員が
ワークライフバランスを実現し、各々理想の働き方を体現してます。
【同社の特徴】
当社は、燃料タンク・サンルーフ等の自動車部品を手掛け、創業70年を迎えるTier1メーカーです。現在はホンダ車両において、燃料タンク8割、サンルーフ9割のシェアを誇り、海外比率も80％超と、ホンダグループを中心に、グローバルで自動車作りを支えています。また、主力製品の「4種6層」構造燃料タンクは、4種類の材料で6層を構成され、ガソリン中の有害成分である炭化水素がタンク層を透過し空気中に放出される事を防ぐ為に、EVOH（エチレンビニルアルコール）の層を設けて開発。当技術は、当社が国内で初めて量産化に成功し、1999年にホンダ初のハイブリッドカー「インサイト」に搭載されました。
- 応募資格
-
- 必須
-
■射出成型樹脂部品の設計経験3年以上
- 歓迎
-
■理工学系（機械、物理系学科）の大学を卒業された方
■自動車部品の開発経験
■CATIA v5/v6利用経験がある方
■技術的な内容について英会話／通訳ができる方
- フィットする人物像
- 応募資格をご覧下さい
- 雇用形態
- 正社員
- 勤務地
- 埼玉県狭山市柏原370
- 勤務時間
- 08:00～17:00
- 年収・給与
- 400万円～800万円
- 休日休暇
- 完全週休二日（土日） [休暇]GW、夏季休暇（8日～10日）、年末年始休暇（8日～10日）、年次有給休暇（入社後7ヶ月目から付与、最低10日以上）、特別休暇
