募集要項
- 募集背景
- 体制強化のため
- 仕事内容
-
≪職務概要≫
100年に1度の大変革期にある自動車産業において、マツダではCASEなどに対応することでMobilityを通じてお客様を持続的Well-beingな状態にすることをソフトウェアファーストで実践していくことを目指しています。そのために、多様化する価値観に対応するため、ますます複雑化、高度化、大規模化する車両システム開発のうち、IVIおよびデジタルコックピット領域において、スマホのように日々変化していくコネクテッドサービスと、多様に変化するお客様の価値観をともに満足できるようにするための車載器～車外コネクティッドシステム含めたシステム検証を行う業務をご担当いただきます。
≪職務詳細≫
車載ECU (メーター／ディスプレイ／ナビゲーション／オーディオ等) に関わるシステム開発を行っている
L ECUの開発を図面化する際に、他ユニット
(自動運転制御ユニット／パワートレイン) とも連携しながらシステムの全体開発している
L 上流のシステム設計を行っており、右バンクのシステムレベル検証を進めている
<具体的業務内容＞
・車載システム、およびソフトウェアの機能/性能/信頼性評価の計画
・車載システム、およびソフトウェアの商品性確認の計画
・車載システム、およびソフトウェアのテスト仕様作成と評価
・コネクティッドシステムの車載器、スマホ、サーバ一気通貫でのテスト仕様作成と評価、商品性確認
≪部門ミッション≫
クルマとドライバをつなげるコックピットエリアにおいて、運転に集中できる安心安全なUser Interfaceを提供するでなく、CASE時代にふさわしい同乗者も含めたマツダらしいUXをソフトウェアによって継続的に提供し続けることを目指しています。
≪ポジション特徴≫
CASE時代のマツダらしいUXをコックピットで提供するためには、
(1)ますます複雑化/高度化/大規模化する車両システムになる一方で、
(2)市場へのソフトウェアデプロイが高速化する 必要があり、そのため、車両システムから車外コネクティッドサーバ含めた大規模システムを一気通貫で可能最短で品質を担保することで、お客様の満足度向上とブランド価値向上を実感できます。
業務を通して得た最新の技術動向やコネクティッドデータを活用することで、中長期技術戦略の立案、その実行を推進と継続的な改善が可能なブレーン的な立ち位置として活躍できる環境です。
- 応募資格
-
- 必須
-
以下いずれか必須
・車載、家電、スマホなどのシステム開発に携わり、それらのシステム検証の経験
※検証経験のみの方／リーダー経験がある方も歓迎となります
※C#／JavaScript等の活用経験がある方も歓迎となります
- 歓迎
-
・家電、スマホなどのソフトウェア開発経験
・IVI、およびMeter、HUD等の車載組み込みシステム開発の経験
・スマホやITシステム開発、またはシステム検証経験
- 雇用形態
- 正社員
- 勤務地
-
広島県安芸郡
※I・Uターン歓迎、広島の場合は借上住居（独身者/単身者）が完備されております
※引越し費用、交通費は同社規定により支給されます
- 勤務時間
- フレックスタイム制（コアタイムなし） ※標準労働時間／1日8時間
- 年収・給与
- 年収：400万～900万円
- 待遇・福利厚生
-
時間外手当、通勤費支給、退職金、借上住居（独身者/単身者）、車両購入時割引制度
各種社会保険完備（健康保険、厚生年金保険、労災保険、雇用保険）
受動喫煙対策：室内禁煙または喫煙専用室を設置
- 休日休暇
-
年間休日121日
完全週休2日制（同社カレンダーに基づく） ※年数回祝日出社有り
GW・夏季・年末年始等
年間有給休暇：15日～20日（左記は毎年10月に付与／入社時点で別途、入社時期に応じた日数を付与します）
- 選考プロセス
- 書類選考 → Web適性検査 + Web面接1回
