募集要項
- 募集背景
- 増員
- 仕事内容
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【採用背景】
グローバルで車載電動化が進む中で性能・コストにおいて競争力のある電動化機器を他社に先駆けて開発することが急務です。特にインバーターや電源の統合化がキーとなるためパワエレ機器開発の強化が必須であると考えております。我々の部署で将来技術を先行して開発し、量産製品への適用を増やしていくことで開発センターの役割を担っていきたいと考えております。
【業務内容】
車載用インバーターおよび電源のハードウェア開発
≪具体的には≫
・モーター駆動インバーターまたは電源コンバーターなどのパワーエレクトロニクスの電気・電子回路の設計業務
・回路設計、熱設計、構造設計、部品選定、制御回路設計、モデリングとシミュレーション、試作と評価など、適性に合わせてご担当頂きます。
・社内の各量産現場の設計、品管、製造部門や、伊丹地区の先端技術総合研究所と連携。社外の部品メーカーとの折衝など
・数百億円/年の売上規模、開発期間3～5年程度のプロジェクトや、先進的な研究開発業務を担当していただきます。
コンポーネント製造技術センターについて
https://www.mitsubishielectric.co.jp/saiyo/graduates/philosophy/place/component/
【組織のミッション】
統合化技術推進部
三菱電機のキーコンポーネントの開発を担うセンターの中で、同部では空調冷熱機器、車載電動化機器、FA機器において重要なコンポーネントであるモーターおよびインバーターの開発を担う。部のミッションとしてモーター、インバーター、ギア、制御、センサーなどを有機的に統合することで新たな価値を生む統合機器の開発を目指す。
車載パワーシステム統合開発G
グローバルで車載電動化が進む中で性能・コストにおいて競争力のある電動化機器を他社に先駆けて開発する。特にインバーターや電源の統合化がキーとなるためパワエレ機器開発の強化が課題。
【業務の魅力】
・グローバルで開発競争が進んでいる車載駆動システムの開発に従事することができます。我々は開発センターであり先進技術を先んじて開発し、将来の製品への適用に向けて製作所に提案していきます…
- 応募資格
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- 必須
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■以下のいずれかのご経験をお持ちの方
・パワーエレクトロニクス分野で3年以上の機器開発または設計実務経験がある方
・駆動インバーターおよび電源コンバーターの設計経験がある方
- 歓迎
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■電気一般の知識を幅広くお持ちの方（第3種電気主任技術者 相当）
■プロジェクトマネジメントの経験がある方
■チームリーダーとしての経験がある方
■パワーエレクトロニクス機器の量産設計経験がある方
■トランスやリアクトル等の磁性部品の設計経験がある方
■技術動向に精通し、グローバルな視点をお持ちの方
■研究開発成果の学会発表、特許出願の経験がある方
■車メーカー、車載部品メーカーでの設計経験がある方
- フィットする人物像
- 応募資格をご覧下さい
- 雇用形態
- 正社員
- 勤務地
- 兵庫県尼崎市塚口本町
- 勤務時間
- 08:30～17:00
- 年収・給与
- 400万円～1060万円
- 休日休暇
- 完全週休二日（土日） 祝日、GW、夏季、年末年始など（会社カレンダーに準じる）、年次有給休暇：20日～25日※入社時より付与。付与日数は入社日により変動（4～20日）、その他：チャージ休暇2～4日（30歳、40歳、50歳到達年）
