募集要項
- 募集背景
- 生産体制および技術力のさらなる強化を目的とした採用です。将来的な課題解決や組織の持続的成長を見据えた体制強化の一環として、人材をお迎えします。同社では、特定の募集期限を設けず、会社の基準に合致し、長期的にご活躍いただける方との出会いを重視した“通年採用”を行っています。
- 仕事内容
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自社製品の車載用クラクションやスピーカーの電気・電子設計を上流～下流までの一連業務を担当して頂きます。
（1）製品企画・仕様検討
（2）電気・電子設計全般
（3）試作評価・実験・解析
（4）量産化対応
（5）新製品の開発(スピーカー等の新製品開発が社内で立ち上がり次第、第一人者としての活躍を期待) 等
■同社の特徴：
＜大手完成車メーカーとも複数取引＞
トヨタ社の約6割、スバル社の約5割の車両に同社のクラクションが搭載されております。完成車メーカーのエンジニアと直接技術的なやり取りを行うことで、技術力の向上を図っております。国内各種大手完成車メーカーを安定的な取引を実現しており、高級車ブランドにも同社製品が導入されています。今後自動車業界がEV車へと移行を進める中、クラクションの必要性は変わらず今後も安定した需要が見込まれております。
＜高い技術力・開発力＞
同社の製品開発は、技術開発部を中心に機械・電気・材料など各領域のエンジニアが一体となって進めるプロジェクト体制で行われています。
外部の研究機関やメーカーとの共同研究も積極的に推進し、自社設計の自動機や生産ラインを通じて、加工～組立～検査まで一貫生産を実現。
材料受入から信頼性試験に至るまで厳格な評価を行い、高品質かつ低コストな製品づくりを追求しています。小型化・高性能化はもちろん、“耐久力を保ちながら適切な音量を出し続ける”という難題に挑むことで、日々技術の深化が求められます。
＜機械×電気、両方の知識を活かす“音”の開発＞
クラクションは一見シンプルに思われがちですが、実は奥の深い製品です。限られたスペースの中で「十分な音量」と「美しい音色」を両立させるためには、機械構造と電気回路の双方に精通した高度な設計力が求められます。約20点に及ぶ部品を最適に組み合わせ、音響・振動・電気特性を理論的に突き詰めていく必要があり、その過程はまさに“総合工学”。最新の研究成果を応用しながら、目には見えない“音”という価値を形にしていく、挑戦しがいのある開発領域です。
【将来的に従事する可能性のある仕事内容】
同社業務全般
【所属部署情報】
エンジニア部門では、機械設計エンジニアが10名在籍しております。音響エンジニアは初めての採用となるため、同社に新しい風を吹かせる第一人者としてご活躍いただけます。
- 応募資格
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- 必須
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電気・電子設計のご経験をお持ちの方（目安：3年以上）
【以下のご経験をお持ちの方は早期にご活躍いただけます】
・スピーカーに関する電気・電子設計の知識・経験がある方
- 雇用形態
- 正社員
- 勤務地
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勤務地住所：長野県上田市上丸子1880
沿線：千曲バス鹿教湯線 六丁目駅から徒歩10分
※マイカー通勤の方がほとんどです。
＜将来的に勤務する可能性のある場所＞
勤務地変更なし
＜受動喫煙防止策＞
敷地内全面禁煙
- 勤務時間
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固定労働時間制 所定勤務時間：08:10～17:00
実働時間：7時間45分
休憩時間：1時間5分
月平均残業時間：20時間～30時間
- 年収・給与
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年収：500～750 万円 月給制 基本給：290000円～520000円
残業代：全額支給
変動手当：家族手当 扶養対象者（配偶者・子）１人につき5,000円/月
通勤手当：あり 実費支給 (上限あり30000円)ガソリン代支給有（自宅会社距離×６×ガソリン単価）
賞与：あり 昨年度実績 3.5か月分
昇給：あり
- 待遇・福利厚生
- 再雇用制度有(70歳まで/定年65歳)
- 休日休暇
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【年間休日】122日
【休日内訳】 完全週休2日制 土曜日,日曜日,GW休暇,夏季休暇,年末年始休暇,育児休暇
- 選考プロセス
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面接2回
書類選考→一次面接→最終面接
