募集要項
- 募集背景
- 三菱電機は航空管制システムのリーディングカンパニーとして長年にわたり活躍しています。航空管制および空港分野におけるシステムの企画、提案、設計、開発、及び納入後のフォローアップを担当し、空の安全確保と世界的な脱炭素化への貢献をミッションとしています。現在、事業拡大に伴いシステムエンジニアを募集しており、設計や開発の経験を積んだ後、将来的には大規模なミッションクリティカルな航空管制システムのプロジェクトリーダーを目指す方を歓迎しています。入社後は直ちにリーダーシップを発揮できるポジションも考慮されます。航空需要の増加と訪日外国人の増加に対応するため、安全で信頼性の高い社会インフラシステムを構築するためのチームメンバーとしての貢献を期待しています。
- 仕事内容
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国土交通省航空局向け航空管制システム、および周辺システム（訓練システム、エアライン（航空会社）との連携システム）開発のプロジェクト推進、および設計業務をお任せします。ステークホルダは、国交省、民営化されている空港会社、エアライン、航空管制に関連する外郭団体、また三菱電機電機内では営業、研究所、航空管制システムへのインプットデータとなるセンサーやレーダを開発する工場（製作所）等、多岐に渡ります。
≪具体的には≫
主にTAPS（Trajectorized Airport traffic data Processing System）といわれる空港及び空港近傍空域の航空管制を実施するシステムに関わる以下のいずれかの業務をご担当いただきます。
（１）企画、提案
（２）設計、開発
（３）保守
（４）数億～数十億円規模のプロジェクト推進
（５）ハードウェア（汎用品）組み上げと設置、現地でのシステム調整作業
■参考情報
・プロジェクトの期間：短くて1年程度、長いもので3年程度
・プロジェクト管理の規模：直接的には、最大20名～30名程度のとりまとめ
※各関係会社（間接的な管理）を含めるとこれ以上の規模となります。
●使用言語、環境、ツール等
Linux上でC++、Ｊava言語での開発、また将来的にはAWS等、クラウド上での開発が予想される。また、非機能要件（性能、信頼性等、ミッションクリティカルシステムに求められる要件）を実現するための設計（試験設計含む）ができること。
【仕事の魅力】
日本の空の安全に関わる航空機運航を支える航空管制システムの開発、事業提案といった社会的にも重要な仕事に携わることができます。
・三菱電機が保有する世界最先端のセンシング、通信、処理等の技術を駆使したSI事業に携わることができます。
・日本の航空運航/管制の省人化・DX化提案及び開発事業に携わることができます。
・空港会社、エアラインなど様々な航空業界のプロジェクトに横断的に携わることができます。
・システム開発担当としての経験を積むことで、上位管理職への登用の可能性があります 。
【将来的に従事する可能性のある仕事内容】
同社業務全般
【所属部署情報】
ITソリューションシステム２部
- 応募資格
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- 必須
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【必須要件】
・システム開発経験（目安10年以上）
・システム開発において客先との要件調整を含むリーダー経験
※開発システムの領域・業界は不問です。
- 雇用形態
- 正社員
- 勤務地
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神奈川県横浜市神奈川区金港町3-1 コンカード横浜
JR横浜駅 徒歩10分
＜将来的に勤務する可能性のある場所＞
本社および全ての支社、営業所
＜受動喫煙防止策＞
敷地内全面禁煙
- 勤務時間
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フレックスタイム制 1日の標準労働時間：7時間45分
休憩時間：45分
月平均残業時間：20時間～30時間
※9:00～17:30に勤務をする社員が多いです。
- 年収・給与
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年収：600～1200 万円 月給制 基本給：350000円
残業代：全額支給
通勤手当：あり 実費支給(上限なし)
賞与：あり 年2回
昇給：あり 年1回（4月）
- 待遇・福利厚生
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寮社宅（規定あり）・退職金制度・社販制度・財形貯蓄制度・持株会・グループ保険・保養所
セレクトプラン：毎年83,000円分のポイントが付与され、啓発や貯蓄、旅費、社内製品や育児品の購入などに使用可能な制度
福利厚生・各種制度の詳細は下記HPを参照ください。
https://www.mitsubishielectric.co.jp/saiyo/graduates/environment/benefit/index.html?link=top_nav
- 休日休暇
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【年間休日】125日
【休日内訳】 完全週休2日制 土曜日,日曜日,祝日,夏季休暇,年末年始休暇,GW休暇,産前・産後休暇,育児休暇,介護休暇,特別休暇
- 選考プロセス
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面接2回（適性検査あり）
Web適性検査（SPI）→1次面接→最終面接
