募集要項
- 募集背景
- 交通死亡事故ゼロを目指し、自動運転や高度運転支援が重要となっています。同社は、それを支える、ミリ波、LiDAR、カメラなどの高精度の周辺監視センサの企画/開発を行っています。電気・電子関連などの企業において、ご経験を積まれた方々に、センサ開発の経験を活かして、将来のモビリティに必要なセンサを一緒に創造し実現して頂ける方を求めています。
- 仕事内容
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株式会社ミライズ テクノロジーズに出向いただきます。
■業務内容
自動運転向け周辺監視センサの企画/研究開発
・市場/システム/周辺監視技術の動向や競合の製品＆技術分析
・ミリ波レーダ、LiDAR、カメラなどの周辺監視センサの企画＆仕様検討
・センサモジュールの研究開発の推進
・センサモジュールのキーとなる半導体、実装、回路、制御、アルゴ技術の開発
■ミッション
トヨタ自動車およびデンソーによる半導体の先行研究開発を担っており、その中でもセンサ研究開発部は、モビリティの進化を先取りし、将来必要となるセンサの開発を推進しています。交通事故ゼロの実現や自動運転の進化・普及には、低コストかつ高精度な測距センサやカメラが不可欠です。当部では、これらの技術においてゲームチェンジをもたらす開発に取り組んでおり、トヨタ自動車およびデンソーから高い期待を寄せられています。現在、部には約100名のメンバーが在籍しており、システム、ハードウェア、アルゴリズムなど多岐にわたる業務を担当しています。
■キャリア入社者の声/活躍事例
★30歳（社会人経験6年目）中途入社（前職：家電メーカー）
交通事故の撲滅に必要な半導体センサ(光学系)の研究開発に携わっています。中途入社時(1年前)には光学系の知識がなく、貢献できるか不安でした。しかし、チームでのアナログコミュニケーションが活発で、困りごとを相談しやすい職場なので、すぐに業務に必要な知識を習得することができ、今では光学シミュレーションや光学特性の評価を任せてもらっています。
★42歳（社会人経験18年目）中途入社（前職：ICメーカー）
自動運転の実現に向けて「事故ゼロ」に貢献する、コアセンサであるミリ波レーダーの研究開発に携わっています。入社前はキャリア入社の社員が少ないのではと不安もありましたが、実際には想像以上に多く、すぐに馴染むことができました。また、AIの急速な進展や中国の台頭といった激しい環境変化の中で、挑戦が難しい将来技術にも、失敗を恐れず取り組める職場環境です。チーム全員で課題に向き合いながら、自分自身も成長し続けられる、そんな職場だと感じています。
【将来的に従事する可能性のある仕事内容】
同社業務全般
【所属部署情報】
◎キャリア入社比率：約33％
自動車業界に限らず、家電メーカーなど他業界からの入社者も多く在籍しています
- 応募資格
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- 必須
- ・ミリ波レーダ、LiDAR、カメラなどセンサモジュール又は、高周波、シリコンフォトニクス/光デバイス、測距回路/アルゴに関する経験や知識を有すること
- 雇用形態
- 正社員
- 勤務地
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愛知 ＞ 先端研究所（愛知県日進市）
住所：愛知県日進市米ノ木町南山500-1
最寄り駅：米野木駅出口から徒歩約12分
東京 ＞ ミライズ 品川ラボ（東京都港区）
住所：東京都港区港南2-16-4 品川グランドセントラルタワー
最寄り駅：品川駅から徒歩４分
＜将来的に勤務する可能性のある場所＞
本社および全ての支社、営業所
＜受動喫煙防止策＞
屋内全面禁煙、屋外に喫煙所を設置
※本社・製作所以外の拠点：屋内に喫煙可能室設置
- 勤務時間
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フレックスタイム制 1日の標準労働時間：8時間
休憩時間：1時間
コアタイム：あり 10:10～14:25
月平均残業時間：20時間～30時間
※8:40～17:40の時間帯で就業される方が多いです。
- 年収・給与
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年収：1000～1430 万円 月給制 基本給：500000円
残業代：残業代支給対象外 ※管理監督者としての雇用のため、残業代支給対象外
変動手当：住宅手当 会社規定に応じて条件該当者に支給
家族手当 会社規定に応じて条件該当者に支給
通勤手当：あり 実費支給(上限なし)
賞与：あり 年2回
昇給：なし
- 待遇・福利厚生
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■選択型福利厚生制度（デンソーカフェテリアプラン）
■制度：住宅資金貸付、財形貯蓄、持株制度 等
■施設：寮・社宅（会社規定に応じて条件該当者に支給）、保養所、研修センター、D-スクエア（社員クラブ）、各種文化・体育施設 等
- 休日休暇
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【年間休日】121日
【休日内訳】 週休2日制 土曜日,日曜日,GW休暇,年末年始休暇,夏季休暇,産前・産後休暇,特別休暇,介護休暇,育児休暇
- 選考プロセス
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面接2回（適性検査あり）
※選考フローは変動する可能性があります。
