募集要項
- 募集背景
- 交通死亡事故ゼロの社会実現のため、グローバルシステムサプライヤである同社の役割は大きくなっています。自動車メーカ・2輪メーカ・トラックメーカなど様々な関係者と継続的に開発をしていくためにあなたのスキルが必要です。
- 仕事内容
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衝突安全システム／車両挙動センシングシステムにおける、
回路／基板設計のプロジェクトリーダーとしてご活躍いただきます。
■業務内容
次期型ハードのプロジェクトリーダーとして以下業務のいずれかに携わっていただきます。
・エアバッグECUの回路設計
ECUへの要件からICメーカへのRFI/RFQ発行および技術的な議論、
もしくは、IC以外の電源回路など汎用部品で構成する電子回路の設計をしていただきます。
設計にあたっては、SPICEなどのシミュレーションやMBD（モデルベース開発）を活用し目途付けを行っていただきます。
・エアバッグECUのプリント基板設計
ECUへの要件から、外部のアートワークメーカへの要件出しおよびパターン配線に対して、
製造性、EMC性能を踏まえた議論をしていただきます。
■キャリア入社者の声/活躍事例
★46歳（社会人経験22年目、入社12年目、前職：電機メーカー）
民生機器から自動車業界への転職で最初は不安もありましたが、今ではこの選択が正しかったと確信しています。
自動車部品ではより安全かつ高品質な設計が求められますが、設計標準や研修制度が充実しており、
自分のスキルアップや成長を実感しながら業務を進めることができます。
入社1年目から重要なプロジェクトにも携わることができ、毎日が新しい発見と挑戦の連続ですが、非常にやりがいを感じています。
■働きがい
・国内でも数少ない衝突安全センシングサプライヤとして、交通死亡事故ゼロに貢献しているというやりがいを感じられます。
・複数のOEMに跨る標準仕様の開発を経験できます。
・国内外の拠点メンバーとの繋がりを通じて、グローバルな経験をすることができます。
・社内外の専門家との連携を通じて、自身の専門性を向上させることができます。
・電子回路の開発設計、量産設計を通じて技術のスキルアップができます。
【将来的に従事する可能性のある仕事内容】
同社業務全般
【所属部署情報】
セーフティ事業部に配属予定です。
◎組織構成：47名（プロマネ29名、ハード18名）※平均年齢44歳
◎キャリア入社比率：約9％
自動車業界だけでなく、家電メーカーからの入社者も在籍しています。
- 応募資格
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- 必須
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以下いずれかの経験・スキルのある方
・電子回路設計、半導体設計
・プリント基板配線経験
- 雇用形態
- 正社員
- 勤務地
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以下いずれかでの勤務
(1)本社：愛知県刈谷市昭和町1-1／各線「刈谷駅」より徒歩11分
(2)神戸ベイエリア事業所：兵庫県神戸市中央区新港町11-1 ジーライオンアワーズビル5F・6F・7F／神戸市営地下鉄海岸線「みなと元町駅」より徒歩18分
(3)室町事業所：東京都中央区日本橋室町2-3-1 室町古河三井ビルディング14F／東京メトロ各線「三越前駅」より徒歩2分
＜将来的に勤務する可能性のある場所＞
本社および全ての支社、営業所
＜受動喫煙防止策＞
屋内全面禁煙、屋外に喫煙所を設置
※本社・製作所以外の拠点：屋内に喫煙可能室設置
- 勤務時間
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フレックスタイム制 1日の標準労働時間：8時間
休憩時間：1時間
コアタイム：あり 10:10～14:25
月平均残業時間：20時間～30時間
※8:40～17:40の時間帯で就業される方が多いです。
※東京エリアのコアタイムは10:30～14:45となります。
- 年収・給与
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年収：1000～1430 万円 月給制 基本給：5000000円
残業代：残業代支給対象外 ※管理監督者としての雇用のため、残業代支給対象外
変動手当：家族手当 会社規定に応じて条件該当者に支給
住宅手当 会社規定に応じて条件該当者に支給
通勤手当：あり 実費支給(上限なし)
賞与：あり 年2回
昇給：なし
- 待遇・福利厚生
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■選択型福利厚生制度（デンソーカフェテリアプラン）
■制度：住宅資金貸付、財形貯蓄、持株制度 等
■施設：寮・社宅（会社規定に応じて条件該当者に支給）、保養所、研修センター、D-スクエア（社員クラブ）、各種文化・体育施設 等
- 休日休暇
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【年間休日】121日
【休日内訳】 週休2日制 土曜日,日曜日,GW休暇,年末年始休暇,夏季休暇,産前・産後休暇,特別休暇,介護休暇,育児休暇
- 選考プロセス
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面接2回（適性検査あり）
※選考フローは変動する可能性があります。
