募集要項
- 募集背景
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【広島へのＵターン・Ｉターン歓迎！マツダ株式会社本社の求人】
業界経験は問いません。日本が誇る自動車業界へキャリアアップのチャンスです。
応募要件を満たす方はぜひチャレンジください。年収等の条件交渉も可能です。
◎独身寮（月2万円）があり、広島へのＵＩターン転職にも適した求人です！
（引越し費用・交通費は、同社規定により支給有り）
【マツダのADAS/自動運転】
当社はクルマを自ら運転することで元気になってほしい、そして自分らしく心豊かな人生を送ってもらいたいという思いで開発を進めております。だからこそ、万が一の事故を出来ることから着実に減らしていくために、「MAZDA CO-PILOT CONCEPT」を開発しました。この技術をさらに発展させ、疲労低減を含めた自動運転への活用を進めています。
■MAZDA CO-PILOT CONCEPT
2025年以降には、体調不良などの様々な状態変化の予兆を事前に検知する技術と、
高速道路では、車線変更して路肩などに移動、一般道ではより安全な場所へ退避する技術に進化することを目指します。
- 仕事内容
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経路生成・車両運動制御の先行技術開発（自動運転またはADAS領域）【職務概要】
危険な状況に陥ってから対処するのではなく、危険自体を回避する先進運転支援システム(ADAS)や、自動運転技術の開発を行っています。ドライバーの意図や行動を理解し、コミュニケーションしながら走行を行う人間中心の運転支援，自動運転システムの実現に向け開発を進めている領域にて、乗り心地が良く、交通流に適合するクルマの動かし方の要件化，制御アルゴリズムの研究開発、先行開発を担当して頂きます。
【職務詳細】
・人間の行動原理に基づいた車両運動制御アルゴリズム／状況予測に伴う行動制御技術の開発
・交通参加者の動作データを用いた推定及び制御アルゴリズムの研究開発
・機械学習的手法，統計処理を用いた、ドライバの運転行動分析とモデル化
■人を中心とした開発
当社では人が車に乗る前提で、人間の基本原理(メカニズム)を車に適用する考え方から、機能目標を導き、機能目標を実現するための技術・モデルの創造を本部門で行っております。
- 応募資格
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- 必須
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【必須要件】
以下いずれかのご経験がある方
・制御工学、ロボット工学または車両運動力学に関する知識や業務経験
・人の運動の分析・評価業務
※異分野、大学や研究機関などでの研究・開発経験をお持ちの方も歓迎いたします。
- 歓迎
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【歓迎要件】
・車載制御システムの開発
・動的計画法、数値最適化処理、確率／統計処理などを扱うシステム開発
・マンマシンシステムの開発業務
・C/C++/Pythonなどでのプログラミング経験
・Matlab／Simulinkでの制御モデル開発
・自動運転関連技術資格の保有（UDACITY, IPA, Amazon等が主催する試験など）
- フィットする人物像
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・チームでの協業ができる方
・チャレンジ精神を有し、常に革新を目指す方
- 雇用形態
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正社員（雇用期間の定めなし）
※試用期間3ヵ月（給与変動なし）
- 勤務地
- 広島県安芸郡府中町
- 勤務時間
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9:00～17:45
休憩45分
フレックスタイム制（コアタイムなし）※標準労働時間/1日8時間
- 年収・給与
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【年収】600万円～1,000万円
【月給】270,000円～550,000円程度
※年齢、経験スキルを考慮の上、決定。
■賞与：年2回（7月・12月）
■昇給：年1回
■手当：時間外手当、通勤手当、技術手当、住宅手当、家族手当 等
- 待遇・福利厚生
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各種社会保険（雇用、厚生年金、労災、健康）
独身寮（家賃月2万）
住宅費用補助制度
確定拠出年金制度
財形貯蓄
宿泊補助金制度
スポーツクラブ提携
スキルアップ支援制度
持株会
社員販売
共済会（相助）
- 休日休暇
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【年間休日121日】
土日祝※年数回土曜・祝日出社有り
GW、夏季休暇、年末年始
各種休暇制度（育児休暇、介護休暇、ハートフル休暇制度）、年次有給休暇（半日有給制度有）
