募集要項

募集背景: 日本のものづくりの基盤となるMBSE（モデルベース開発）は欧米に比べて大きく遅れており、そのフレームワークを構築する人材が求められています。当社は「日本自動車研究所」からの依頼を受け、国家的プロジェクトを推進しています。この重要なミッションを共に担う仲間を増やすため、自動車業界の未来を創造する新たな研究・開発メンバーを募集します。

仕事内容: 「日本自動車研究所」に出向し、自動車のエンジンに関する研究・開発業務をお任せします。国のプロジェクトに携わり、最先端の技術を駆使して未来の自動車づくりに貢献できます。
【具体的には…】
・3次元燃焼シミュレーションコード「HINOCA」の普及活動および解析業務
・機械学習とCFD（数値流体力学・解析）を融合させる研究・開発
・その他、自動車におけるDX（デジタルトランスフォーメーション）に関する研究・開発
等
※詳細は面談時にお伝えします

【ポジションの魅力・やりがい】
・「日本自動車研究所」という権威ある機関で、国のプロジェクトに直接関わることができます。
・機械学習とCFDを融合させる研究など、新しい技術に挑戦できる環境です。
・自身の研究成果が、未来の自動車開発に貢献するという大きなやりがいを感じられます。

【組織構成】
詳細はご面談にてお伝えします。

【将来的なキャリアビジョン】
専門性を深め、自動車開発におけるDXのスペシャリストを目指すことができます。また、プロジェクトリーダーとして研究チームを牽引するなど、ご自身の志向に合わせてキャリアを築くことが可能です。

応募資格

年収・給与: 年収：480万～600万円
賞与：年俸制のため支給なし
昇給：年1回
経験・能力等により決定

・月給：40万円～50万円
※基本給：307,624円～
※固定残業代制に伴い、20時間/月の時間外手当として92,376円～を支給
※固定残業時間20時間/月を超える時間外労働分の割増賃金は追加で支給

試用期間：3ヶ月（補足事項無し）
雇用期間：期間の定めなし

待遇・福利厚生: 【諸手当】
交通費支給（会社規定に基づき支給）
残業手当（固定残業時間を超過した分を支給）

【社会保険】
各種社会保険完備（健康保険、雇用保険、厚生年金、労災保険）

【福利厚生】
在宅勤務（一部従業員利用可）、リモートワーク可（一部従業員利用可）、自転車通勤可、服装自由、研修支援制度（一部従業員利用可）、継続雇用制度(再雇用)

【受動喫煙対策】
屋内禁煙

休日休暇: 【休日】
年間休日：124日
完全週休2日制（土日祝）、年末年始休暇（6日）

【休暇】
有給休暇（入社半年経過時点で10日※入社後5日、半年後5日）

会社概要