募集要項
- 募集背景
- 増員
- 仕事内容
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【概要】
■駆動ユニット、ドライブシャフト等の駆動製品における解析・試験及び調査を行っていただきます。
【詳細】
■駆動製品の実験評価/解析
・実験解析、試験及び調査
・設計課題に対する原因究明、対策効果確認
・新規解析技術、新規実験設備、計測器の企画立案
■CAE開発
・自動車事業駆製品のCAE（NV、構造、CFD） 解析
・解析結果分・ 報告書 作成
・CAE設備の保全、設計展開 （自動化ツール作成）など
【当社について】
各種軸受け製品やステアリング（車の曲がる機能）、工作機械など世界でもトップクラスの製品を複数保有しています。同グループ内でも軸受け、工作機械、FA機器などの幅広い製品を扱っているのは同社だけであり、技術力は高い評価を受けております。
【自動車事業本部について】
電動パワーステアリング、ステアバイワイヤ、ステアリング制御技術など、
自動車の電動化や自動化に欠かせない技術を数多く開発しております。
電動パワーステアリングは世界シェアNo.1、リンクレスのステアバイワイヤは
同社がトップランナーとして技術領域をけん引。
また、今後の自動運転を見据え、人中心の自動操舵制御システム「Pairdriver」を昨年発表。
Pairdriverは、システムによるレーントレース性を確保しながら、
運転者による操舵の継ぎ目のない協調操舵を可能としました。
【組織のミッション】
お客様に同社の駆動製品を安心して最適条件で使っていただくために、車両での使われ方に即した設計検証を行う
【採用背景】
需要、要求レベルの高まりにより対応していく人材の強化が急務であり、効率的な実験/解析機能の向上を推進していくため
- 応募資格
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- 必須
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■振動工学、材料力学、流体工学、基礎的な力学知識
- 歓迎
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■自動車部品における実験業務のご経験
■自動車部品設計経験をお持ちの方
■1年以上のCAE解析経験をお持ちの方
【求める人物像】
主体的、能動的に動ける方
実験及びCAE解析強化のけん引役として、関係部門と的確にコミュニケーションを取れる方
- フィットする人物像
- 応募資格をご覧下さい
- 雇用形態
- 正社員
- 勤務地
- 愛知県
- 勤務時間
- 09:00～17:45
- 年収・給与
- 480万円～800万円
- 休日休暇
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週休二日（土日） 土曜 日曜 夏季 年末年始 GW
その他：会社指定のカレンダー（トヨタカレンダー）による
有給休暇:入社月に応じて付与 ※初年度最大15日、初月から使用可、最高付与日数21日※月1日以上、年間18日以上の取得を奨励
