設計・開発エンジニア(機械・メカトロ)
[浜松市]パワートレイン制御系ECU、エンジン電装部品、シフトバイワイヤの開発・設計~東証上場企業~
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掲載期間:25/11/27~25/12/24求人No:STON-37222
設計・開発エンジニア(機械・メカトロ)

[浜松市]パワートレイン制御系ECU、エンジン電装部品、シフトバイワイヤの開発・設計~東証上場企業~

スズキ株式会社
海外展開あり(日系グローバル企業) 上場企業 大手企業 転勤なし
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募集要項

募集背景
部門・体制強化の為

~人と同じ事はやらない。やるなら世界一を目指す~
★東証上場、二輪車・四輪車の完成メーカー
★最新技術に触れながら、上場企業で活躍可能!
★年休121日、土日休み、休みがとりやすい職場です!
仕事内容
高効率で燃費の良いパワートレインの開発・設計、及びシフトバイワイヤの開発・設計を行います。
●パワートレイン制御系ECUの開発・設計
●エンジン電装部品の開発・設計
●シフトバイワイヤの開発・設計

《具体的には》
●パワートレイン制御系ECUの開発・設計
 ・エンジン制御系ECUのハードウェア設計及び実験
 ・トランスミッション制御系ECUのハードウェア設計及び実験
●エンジン電装部品の開発・設計
 ・ISG、オルタネーター、スターターモーターの設計及び実験
 ・パワートレイン搭載のスイッチ類、センサー類の設計及び実験
 ・鉛バッテリ、電流センサの設計及び実験
●シフトバイワイヤの開発・設計
 ・電子制御シフトレバーのハードウェア・ソフトウェア開発
 ・電子制御シフトレバーの車室内への搭載検討
 ・ISO26262機能安全の対応
 ・CS/SUの対応

《採用背景》
スズキが得意とするインド、南アフリカ市場では、まだまだコンベエンジンの需要は高く、エンジン、モータ、発電機、鉛バッテリを使って、高効率で燃費の良いパワートレインの開発を行っていきます。
EV、HEVの市場拡大に合わせ、先進技術の採用、洗練されたインテリアデザインへの貢献を目指します。

《スズキならではの仕事のやりがい》
コンセプト設計から実際の車両を使った実験を通じ、運転して楽しい車作りにかかわっていただきます。

《配属部署情報》
・配属される部門名称:四輪ドライブトレイン設計部
・配属拠点:本社
・就業時間:8:45~17:30
・フレックス適用:有
・在宅勤務利用状況:業務によって調整可

《入社後の教育》
OJTで業務の立ち上がりをサポートします。
各自のご経験や状況に応じて、社内外の研修に受講いただくことも可能です。
社内には以下のような研修・教育があります。
・全社教育:役職者研修、部門別研修 等
・部門教育(本部/部/課):業務で必要な知識の研修
・自己研鑽プログラム:英会話やプログラミング、ビジネススキルなどの講座を多数用意しております。

《キャリアプラン》
【役職】主任や係長、将来的に管理職へとキャリアアップすることができます。
【身に着けられる知識・技術】
 ・特定の部品だけでなく、幅広く担当していただくことによりパワトレ全体の知識が身につきます。
 ・EV、ストロングHEVで使用するコントローラ、モータ、センサ、電池設計にも共通する技術が身につくため、
  将来的にオールEV車に車両仕様が変化しても知識・技術は活かすことが出来ます。
応募資格
必須
【必須要件】
・普通自動車運転免許証(MT必須)

●パワートレイン制御系ECUの開発・設計
 ・ECUハードウェア開発、インターフェース設計業務経験を3年以上お持ちの方

●エンジン電装部品の開発・設計 
 下記いずれかのご経験をお持ちの方
 ・モータ系部品の設計
 ・センサ、スイッチ類の設計
 ・バッテリ、電流センサの設計

●シフトバイワイヤの開発・設計 
 下記いずれかのご経験をお持ちの方
 ・電子制御シフトレバーの設計
 ・機械式シフトレバー及び板金部品の設計
 ・基板ハードウェア、ソフトウェア設計
 ・CS/SUまたはISO26262機能安全

【必須となるTOEICスコア・語学力水準】
海外拠点技術者との業務進捗確認会や、メールでのやり取りが、日常業務の中にあります。
雇用形態
正社員
試用期間:6ヶ月(待遇変動無し)
勤務地
静岡県浜松市中央区高塚町300
※配属先:本社
※マイカー通勤可
※転勤:当面なし
勤務時間
フレックスタイム制(コアタイム11:00~14:00)
標準的な勤務時間帯(8:45~17:30)
休憩時間:45分
残業:全社平均30時間程度
※上記は本社部門の場合の就業時間(各事業所により異なる)
※フレックス適用可否は配属職場による
年収・給与
想定年収:450万円~890万円
月給:25.1万円~40万円
※ご経験や能力、最終学歴等に応じて当社規定により、決定します。
※通勤手当、時間外労働手当、その他の諸手当あり
※月給(月額)は固定手当を含みます。

・昇給あり(年1回:4月)
・賞与あり(年2回:7月・12月)
待遇・福利厚生
モデル年収(基本給+月30時間分の残業手当+賞与)
・30歳:一般職/月給30万円/年収640万円(残業30時間込み)
・35歳:一般職/月給35万円/年収750万円(残業30時間込み)
・40歳:主任/月給41万円/年収850万円(残業30時間込み)
※役職手当を含む。ただし、役職は能力評価に応じて決定いたします。
※社会人歴、及び能力・スキルにより前後します。

社会保険完備(雇用保険・健康保険・労災保険・厚生年金)
財形貯蓄制度
社員持株制度
住宅資金貸付制度
企業年金制度
従業員車両および家族車両購入制度
寮・社宅有り
退職年金
生活協同組合
施設:体育館、グラウンド、テニスコート、研修センター 等
※その他、育児休職及び介護休職制度など働きやすい環境づくりにも力を入れています。
休日休暇
年間休日121日(2024年度会社カレンダー)
週休2日制(土日)
年末年始(9日)、夏季(9日)、GW(9日)、リフレッシュ休暇、慶弔休暇、結婚休暇 等
年間有給休暇:初年度は入社月によって異なる。
       4~9月入社:10日、10~12月入社:5日、1~3月入社:3日
       次年度以降、16日~20日年勤続年数に応じて付与
選考プロセス
書類選考→面接(2回)→内定
※面接日・入社日はご相談に応じます。

会社概要

社名
スズキ株式会社
事業内容・会社の特長
・二輪車・四輪車・マリン製品を中心に、世界各国で製品を生産・販売しています。
 また、二輪車・四輪車の双方を生産する世界でも数少ないメーカーであり、
 それぞれの技術を応用した独自の製品開発を行っています。
・マツダ株式会社へ軽自動車のOEM供給を行っています。

1909年(明治42年)鈴木式織機製作所として創業、
1920年(大正9年)鈴木式織機株式会社として法人設立以来、
着実にその歩みを止めることなく、今日まで成長してきました。

戦後いち早く社会に迎えられた
バイクモーター「パワーフリー号」。
本格的125ccの二輪車「コレダ号」。
そして現在の日本のモータリゼーションの先駆けとなった
軽四輪車「スズライト」。
いずれも当時の先進技術を駆使した画期的な製品でした。

そして今日では、二輪車、四輪車、特機製品を中心に、
顧客の暮らしとともに歩んでいるスズキです。
日本のスズキとしてだけではなく、
世界のスズキとして多くの国の顧客に愛されるまでになっています。
同社は世界で愛され、信頼されるマークとともに、
これからも前進しつづけていきます。
設立
1920年3月
資本金
138,262百万円
売上高
3,178,209百万円
従業員数
16,073名
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株式会社ヒルストン
厚生労働大臣許可番号:27-ユ-303611紹介事業許可年:2015年1月
設立
2014年11月4日
資本金
550万円
代表者名
代表取締役 石坂 裕
従業員数
法人全体:28名(2021年11月)

人紹部門:14名
事業内容
・人材紹介
・事業承継支援、M&A仲介
・顧問税理士紹介事業
厚生労働大臣許可番号
27-ユ-303611
紹介事業許可年
2015年1月
紹介事業事業所
大阪府大阪市、東京都千代田区、石川県金沢市
登録場所
東京
〒101-004 東京都千代田区神田須田町1-18-30 アーバンスクエア神田ビル9F
大阪
〒541-0052 大阪府大阪市中央区安土町3丁目3-9 田村駒ビル3階
名古屋
〒460-0003 愛知県名古屋市中区錦3-11-25 アーク栄錦ニュービジネスビル4F
金沢
〒920-0025 石川県金沢市駅西本町1-14-29 サン金沢ビル3F
長野
〒380-0921 長野県長野市栗田源田窪1020-1 ステラビル4F
静岡
〒420-0035 静岡市葵区七間町7-8 セブンセンタービル2F COTERRACE七間町
岡山
〒700-0023 岡山市北区駅前町1-8-1 岡山新光ビル5F
新潟
〒950-0917 新潟県新潟市中央区天神1-1 PLAKA3
香川
〒760-0028 岡山市北区駅前町1-8-1 岡山新光ビル5F
愛媛
〒790-0012 愛媛県松山市湊町4-1-12 プログレッソプリモ
ホームページ
https://www.hill-stone.biz
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