募集要項
- 募集背景
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100年に1度の変革期に、新しいモビリティの提案を具現化するタイミングに来ている。
一方、当社の中では現時点では新しいモビリティの探索、提案に従事する人材が不足しており、企画に加え、実証やバックグラウンドの環境を構築整備するための人財が必要になっている。
いずれも自社の商品・サービス・技術のみでは完結しない新しいモビリティのため、幅広いパートナーと協働し提案の具現化に向けてけん引する人財を補完したい。
- 仕事内容
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＜部門概要＞
・モビリティビジネスに関する戦略・企画
・CASEに代表される新技術に対応するためのオフボードインフラの整備計画
・電動車の新しい価値の創造
・上記を踏まえたスマートシティへのモビリティビジネス計画
＜入社後の担当領域＞
・電動車を活用した電力・エネルギーのビジネス、あるいは電動車から回収した中古電池を利活用（リパーパス）するビジネスに関する企画立案、クライアントへの提案、及び実行に向けたプロジェクトマネジメント。
・対象領域：電動車のスマート充電（V1G）サービス、エネルギーマネジメントサービス、車載電池のリパーパス関連サービス。（例：自律型街路灯、可搬式蓄電システム）
＜仕事の面白み／やりがい＞
・フリートやエネルギーサービスを通じて社会を活性化させ、多岐にわたる市場環境やパートナー環境での業務にチャレンジできる。
・フリートやエネルギーサービスにおける地域課題の解決、新たな価値創造やビジネススキームづくりに関与し、社内、アライアンス、3rdパーティーの様々な企業はもとより他自動車メーカーや地方自治体など幅広い協働の機会がある。
・海外含む多様な部門との協働の中で、領域をリードする立場で語学、リーダーシップはもとより、情報収集、分析、課題解決、説明説得、社内や社外へのプレゼンテーションなどの能力開発の機会がある。
＜風土＞
・テレワーク主体となっている中でもグループ内での定例オンラインミーティングを行っており、業務量の確認調整や休暇、フレックス勤務などの就業に係る予定についても相談しやすい雰囲気を作っている。
・部全体として、ワークとプライベートの両立を部長から率先して推奨している。育児と両立しながら勤務されているメンバーもいる。
・社全体としても外部から積極的に学ぶことが奨励されており、外部セミナー、見学等の参加も積極的に提案できる。
＜モビリティビジネス戦略部 vision ＆ mission＞
・ビジョン ：モビリティサービスを通じて安心、便利で快適な生活を提供します。
・ミッション ：1） モビリティサービスの視点で、モビリティ社会におけるOEMのありかたを提案する。
2） CASE技術を活用し、クルマとサービスプラットフォームをシームレスに繋いだモビリティサービスを提供する。
3） 社会インフラと連動し、電動車の新しい付加価値を提供する。
- 応募資格
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- 必須
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＜必須要件＞
1. 大学卒業経験以上
2. 電力・エネルギーサービス事業者/自動車関連企業/電池関連企業/コンサルティング業界において、電力に関する企画業務あるいはエンジニアリングの実務経験
3. 英語力（ビジネスコミュニケーションレベル。目安としてTOEIC700点以上）
- 歓迎
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＜歓迎要件＞
1. 自動車に関する基礎知識（自動車構造に係る基礎的な知識、CASE領域の基礎的な知識）。
2. 電力、エネルギー分野に関する知識。特にパワーエレクトロニクス分野の技術知識、業務経験があれば尚可。
3. ITシステムに関する知識。システム構想経験やシステム構築/改修プロジェクトのリーディング、管理経験があれば尚可。
4. 問題分析・課題解決力：課題を把握し、ベンチマークできる前例が限られる中でも論理的に分析し自分なりの解決策を提案できる力。
5. 社内外に向けた提案資料の作成や説明経験（パワーポイントで作成）。
6. 英語を用いた業務経験（メール作成、会議での説明や議事録など）。
＜求める人物像＞
・モビリティ領域、特に電力・エネルギー関連サービスへの興味関心。
・チームワークとリーダーシップ（開発部門、営業部門、企画部門等の各部署等、多くの部署との関わる中で主体性が発揮できる方）。
・粘り強さ・ポジティブシンキング（課題に対して自らのアイデアも持ちながら必要な業務に粘り強く、かつポジティブに取り組み続けられる方）。
・現状に対する課題意識を持ち、改善すべきポイントを自分なりに考え共有のために可視化できる方。
・多様化する人々との協働の中で、チームの中で主体的にリードする領域を持ち、自発的に業務を遂行できる方。
・ビジネスマナーを理解し、相手を気遣える方、物事によく気づく方。
・未知の分野の知見を積極的に理解し、チームに知見を還元しようというマインドを持てる方。
- 募集年齢(年齢制限理由)
- 37歳から47歳位まで （長期勤続によりキャリア形成を図るため）
- 雇用形態
- 正社員
- 勤務地
- 東京都港区
- 勤務時間
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8:45～17:45（休憩：60分）
フレックスタイム制 標準労働時間8時間
- 年収・給与
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850万円～1250万円程度
※前職、能力を考慮し決定します
- 待遇・福利厚生
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・各種社会保険、退職金、再雇用制度 ・確定拠出年金制度
・社宅・独身寮完備 ※社内規定による
・通勤手当 ・育児休業、育児勤務及び子の看護休業制度
・介護休業及び介護勤務制度 ・ボランティア休業
・財形住宅貸金規則
・財形貯蓄諸規則（一般・住宅・年金）
・自社車両車割引購入制
・岡崎：受動喫煙対策あり 敷地内禁煙（屋外に喫煙場所設置）
・試用期間 6カ月
- 休日休暇
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・週休2日制、ゴールデンウィーク、夏季休日、年末年始など 年間121日
・年次有給休暇、半日休暇制度（初年度入社月による、繰越分を含め最大40日まで）
- 選考プロセス
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・書類審査
・web適正検査
・面接：1次～2次＝webで実施予定（2次対面の場合有）
- キャリアパス・評価制度
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＜経験を積んだ後のキャリアパス＞
コネクティッドやEVを含めたモビリティサービスの統括マネージメント業務を期待しますが、マーケティング＆セールスでのモビリティサービスの施策展開運営などの可能性もあり。
