募集要項
- 募集背景
- 組織強化のため
- 仕事内容
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当社が60年以上にわたり運営してきた自動車専用の道路を、歩行者中心の公共的空間として再生することが決まりました。車から人への空間へ、前例のない取組みに共に挑戦して下さる方を求めます。＜仕事概要＞
既存施設（土木構造物）の維持管理に関する土木的技術・知識を要する業務全般
※施設所有者並びに管理者として、設計・施工のマネジメントや品質確保など、広く関与していただきます。
【具体的な業務内容】
・既存施設の維持管理（点検、修繕、改修、長寿命化対策 等）
・公共的空間の整備に関わる計画・設計・施工の全体管理
・行政や関係者との協議・調整（技術的な協議・調整を含む）
・自動車道事業に係る業務（東銀座出口の維持管理）
※配属先メンバー構成：部長60代、課長50代、部員40代、60代 計4名
当社は、日本初の民間活力による自動車専用の道路を建設・管理運営し、66年にわたり無料で一般に供用してきた民間企業です。
道路下の賃貸スペースの収益を道路の建設、維持管理費に充当するというユニークな事業を展開してきました。25年4月の首都高日本橋地下化による都心環状線再編に伴い自動車専用の道路であった場所を新たな歩行者中心の公共的空間に再生するという事業に挑戦して下さる方を募集します。
本事業は、都心の真ん中に位置するクルマのためのインフラ施設をリノベーションし、人のためのウォーカブルな空間としての新たな役割、活用へと転換する事業であり、人々に愛され世界から注目される観光拠点を目指しています。一方、60年余り道路として活用してきた既存施設をリノベーションする事業においては、既存施設（建物部及び橋梁部）を健全な状態に保ち、安心・安全に長く活用できるよう継続的かつ適切に維持管理していくことが重要です。土木構造物のメンテナンスに関する知識や技術、実務経験を活かし、新たな事業にも積極的にかかわってくださる土木技術者を募集します。これまでにない、未来に残る都市インフラを私たちと一緒につくりあげていきませんか。
- 応募資格
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- 必須
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＜ 必須要項 ＞
土木構造物の計画・設計・施工・維持管理に関する実務経験（3年以上）
- 歓迎
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＜ 優遇要項 ＞※必須ではありません
・高架橋などの構造物に関する計画、実施、管理運営の実務経験（3年以上）
・官公庁、設計事務所、建設会社等との技術的調整の実務経験（3年以上）
歓迎する資格
・1級土木施工管理技士
・技術士（建設部門）
・RCCM（シビルコンサルティングMGR）
・コンクリート診断士
- 雇用形態
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正社員
試用期間3ヶ月／試用期間中は手当給無し（家族・住宅・教育）
- 勤務地
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本社 東京都中央区
東京メトロ有楽町線「銀座一丁目駅」 徒歩1分／JR線「有楽町駅」 徒歩1分／JR線「東京駅」徒歩5分
- 勤務時間
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09:30～17:00
実働6時間30分 休憩60分
- 年収・給与
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年収 550万円～800万円
月給（基本給） 30万円～40万円
経験、年齢を考慮のもと決定いたします。
※残業代は別途全額支給。
昇給 年1回（4月）
賞与 年2回（6月、12月）※業績による
- 待遇・福利厚生
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【社会保障完備】
厚生年金・健康保険・雇用保険・労災保険
【手当】
通勤手当、家族手当、住宅手当、教育手当
※当社規定に基づき支給。
【その他】
福利厚生サービス、永年勤続特別休暇などあり
- 休日休暇
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年間休日120日以上
完全週休2日制（土日）祝日、夏季休暇（2日）、年末年始休暇（5日）、有給休暇（入社時1日付与、入社時期の応じて比例付与）
制度：休日の振替制度（休日出勤は滅多にありません。ただし、緊急対応時に発生する場合があります。）
- 選考プロセス
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書類選考⇒面接2～3回＋適性検査（SPI）
※選考回数は、状況に応じて変更となる場合があります。
