募集要項
- 募集背景
- 電動車市場の拡大に伴う、車載電池需要に対応するための開発体制の拡充
- 仕事内容
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【期待する役割】
グローバルな競争力を有する車載電池の開発・設計を実現し、市場動向や顧客ニーズに対応した電池を継続的に創出することを期待しております。
【仕事内容】
車載用（HEV、PHEV、BEV用）電池セルまたは電池パックの構造設計および評価です。
具体的には、部品設計や製造工法の開発、部品レイアウトの検討、試作品の評価・分析・信頼性確認、強度や安全性、冷却性能などの性能評価を行います。
また、車両メーカーとの調整や折衝も担当します。
さらに、固相接合などの金属接合技術の開発や評価、接合状態の分析も重要な役割です。
CAE解析や自動車部品の開発経験が活かせる職務で、量産化に向けた技術検証も含まれます。
【職場環境】
約25名の組織で、20代～40代が中心となり、車載用電池の構造や工法の要素開発から量産設計まで幅広く担当しています。
各チームが協力し、アイデアを出し合いながら働く環境で、先輩社員のサポートを受けながら業務を広げることができます。
トヨタバッテリーは社員の個性や専門性を尊重し、社員食堂やジム、保育園など快適な職場環境を提供しています。
育児休業や短時間勤務など、ライフステージに応じた柔軟な制度も整っています。
- 応募資格
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- 必須
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＜必須＞
※以下いずれかの経験がある方
・構造部品関連の開発業務経験（設計、評価）
・金属接合(特に固相接合)
- 歓迎
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＜歓迎＞
・超音波接合の経験者(接合原理を理解)
・CAE解析(強度解析、熱解析)の経験者
・自動車部品の開発（設計、評価）経験者
・FMEA、FTAの業務での活用経験者
・金属や樹脂材料に関する知識がある方
- 雇用形態
- 正社員
- 勤務地
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静岡県湖西市岡崎20番地（本社・大森工場）
静岡県湖西市境宿555番地（境宿工場）
静岡県湖西市新居町内山浜名湖西岸土地区画整備事業2-187 街区（新居工場）
※初任地は静岡県湖西市ですが、転勤の可能性のあるグローバル社員としての採用です。
- 勤務時間
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勤務時間／8：30～17：15
実働時間／8時間
休憩時間／45分
残業時間／有 月平均時間30時間程度
- 年収・給与
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＜月給制＞
月給：24万円～44万円
年収：480万円～880万円想定
※経験・能力による
- 待遇・福利厚生
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・社会保険完備
・交通費規定支給
・昇給年1回
・賞与年2回
・有給休暇
・産前産後、育児、介護休業制度
・各種手当あり（残業、家族、福利厚生補助手当）
・財形貯蓄制度
・社員持株会
・退職金制度
- 休日休暇
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・週休2日制（原則：土日）
・GW休暇
・夏期休暇
・年末年始休暇
年間121日
