募集要項
- 募集背景
- 中長期的な開発計画におけるプラットホーム技術(基盤技術)の構築と新製品開発を行うための増員です。
- 仕事内容
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【期待する役割】
電池技術の開発において、競争力のある将来のハイブリッド電気自動車（HEV）用リチウムイオン電池（LiB）の要素技術を確立し、製品企画までを担当することを期待しております。
【仕事内容】
電池セル構造や電池スタック（パック）の要素技術を開発します。
具体的には、コスト、体格、質量の低減と性能向上（抵抗低減）を目指した新しい電池構造の開発に取り組みます。
シミュレーション技術を活用して、セルからパック（車両）までの物理現象をモデル化し、妥当性を検証します。
また、構造部品や材料開発、接合技術の経験を活かし、他のメンバーと協力しながら、次世代の電池技術を確立していきます。
成果は特許や論文としてキャリア形成にもつながります。
【職場環境】
約15名の若い組織で、幅広い専門性を持つメンバーが活躍しています。
化学系、電気電子系、機械系など多様な学科出身者が集まり、社員の意見を反映した制度や環境を整備。
社員食堂やジム、保育園が併設され、快適な職場環境を提供しています。
また、産前産後休暇や育児休業、育児短時間勤務など、ライフステージに応じた柔軟な制度も充実しています。
- 応募資格
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- 必須
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＜必須＞
・構造部品の開発、材料開発、接合技術開発、シュミレーション技術開発のいずれかの経験がある方
- 歓迎
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＜歓迎＞
・シュミレーション技術（流体／構造／電気化学）
・LiB電池の開発経験
・車載LiB以外の電池（燃料電池等）でも開発経験のある方
- 雇用形態
- 正社員
- 勤務地
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静岡県湖西市岡崎20番地（本社・大森工場）
静岡県湖西市境宿555番地（境宿工場）
静岡県湖西市新居町内山浜名湖西岸土地区画整備事業2-187 街区（新居工場）
※初任地は静岡県湖西市ですが、転勤の可能性のあるグローバル社員としての採用です。
- 勤務時間
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勤務時間／8：30～17：15
実働時間／8時間
休憩時間／45分
残業時間／有 月平均時間30時間程度
- 年収・給与
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＜月給制＞
月給：24万円～44万円
年収：480万円～880万円想定
※経験・能力による
- 待遇・福利厚生
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・社会保険完備
・交通費規定支給
・昇給年1回
・賞与年2回
・有給休暇
・産前産後、育児、介護休業制度
・各種手当あり（残業、家族、福利厚生補助手当）
・財形貯蓄制度
・社員持株会
・退職金制度
- 休日休暇
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・週休2日制（原則：土日）
・GW休暇
・夏期休暇
・年末年始休暇
年間121日
