募集要項

募集背景: ■マツダのブランドアイコンであるロードスターや他車種の人馬一体の中心となる業務が可能です。
■生産技術部門でいながら、企画部門、設計や実研と協同活動で車の構造変更や性能向上に貢献ができます。
■マツダは一括企画を強みにしており、シャシー、ボデー、艤装部品を設計している部門は同じ建屋にいるので、すぐ話ができる事が強みであり、生技と開発の一体活動を活かして新技術を生み出すことが可能です。
■車1台全部を扱う部門なので、将来はローテーション等で様々な車の領域で仕事ができます。
■ご本人の「こうなりたい」という方向性に対し多種多様な業務の選択肢があり、中長期でご自身の望む成長を実現できる職場となるよう様々な取り組みを行っています。具体的には、「選択と自己実現」「ワークライフバランスの促進」「人・仕事・処遇の最適なマッチング」という3つの柱に基づいて人事制度を整えています。

仕事内容: ロードスターを始めとするマツダ車の人馬一体の車両走行性能を実現する、完成車組立の生産技術開発と新車の量産準備に関わる業務に携わっていただきます。
その中でも、品質を満足できる車両構造や生産方式の決定（安全性、操安性、外観折合）や品質目標を達成できる、組付け順序、作業要領の検討等に携わっていただきます

■設計や実研部門とのコンカレントな活動をリードし、シャシー領域を中心とした艤装部品（サスペンション、ブレーキ、アクスル等）の新しい組み立て方の提案やそれを実現する、車の構造と工場設備の構想立案
■新しい組み立て方で性能や品質を保証する構想を考え、工場で作業しやすい工場設備や治工具の導入
※取り扱い部品：主にシャシー、サスペンション、ステアリング、ブレーキ、ハーネスなど

【入社後お任せする業務内容】
走行性能の技術開発をに注力しています。
基本開発がする領域ですが、そこに生技部隊も入り込んで、ADAMSという解析ソフトを使って机上解析を行い、サスペンションの部品を解析装置に組み付け動かし、3次元測定器でアライメントを測定することなど対応いただく予定です。

応募資格

歓迎: 下記いずれかのご経験をお持ちの方を歓迎します。
・自動車シャシー領域（サスペンション、アクスル、ブレーキ等）の開発、設計のご経験
・自動車の生産準備のご経験
・ADAMSなどでの機構解析の経験

待遇・福利厚生: ■各種保険：健康保険、厚生年金、労災保険、雇用保険
■諸手当：通勤手当(上限100,000円)、時間外手当、休日出勤手当
■制度：社宅、独身寮、定年制有り(65歳まで)、再雇用制有り(上限なし)
■受動喫煙対策：禁煙（屋外喫煙所あり）

休日休暇: 土、日、週休2日制（当社カレンダーによる）※年数回、土曜・祝日出社有り、GW、夏季、年末年始
【年間有給休暇】15日～20日（左記は毎年10月に付与／入社時点で別途、入社時期に応じた日数を付与します）
年間休日：121日

会社概要